F1

マックス・チルトンは、バルセロナテスト初日にマルシャ MR02で65周を走行し、10番手タイムとなる1分26秒753を記録した。

マックス・チルトン （マルシャ）
「午前中はトラックが涼しく、汚れていたので、リズムを掴むのにちょっと時間がかかってしまった。僕たちのプログラムの始めの部分は、主にKERSとその他のシステムのチェックで構成されていた」

シャルル・ピックは、バルセロナテスト初日にケータハム CT03で49周を走行し、11番手タイムとなる1分27秒534を記録した。

シャルル・ピック （ケータハム）
「2回目のテスト初日の49周は、僕たちが望んでいた周回数ではないけど、それでも今日のプログラムのかなりのことを完了させることができたし、ラップ毎にクルマはますます快適になってきている」

2013年の2回目のプレシーズンテストが19日（火）、スペイン・バルセロナのカタロニア・サーキットでスタートした。

テスト前にはウィリアムズが新車FW35を発表。サーキットに全チームの2013年F1マシンが揃った。

バルセロナテスト初日のトップタイムを記録したのは、メルセデスAMGのニコ・ロズベルグ。54周を走行したロズベルグは、1分22秒616をマークした。

Williams FW35
ウィリアムズの2013年F1マシン「FW35」は、基本的に昨年モデルの進化型だが、80％を新設計。ノーズとアグレッシブにアンダーカットかれたサイドポッドが特徴的。ルノー製エンジンを搭載。

中嶋一貴が、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

トヨタ・レーシングは2012年シーズンの間にどれだけの進化を遂げたか？
WECプロジェクトが発表されてから最初に私がケルン（ドイツ：トヨタ・レーシングの本拠地）を訪れたときには、車両はモノコック（車両中心部分）しか出来ていなかった。

セバスチャン・ブエミが、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

2012年、耐久レースのルーキーとして、何を学んだか？
ル・マン24時間レースは世界的なイベントであり、出場することは大きなチャレンジであり、ずっと出場したいと思っていた。

アンソニー・デビッドソンが、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

昨年のル・マン24時間レースでのアクシデントから、体調は回復したか？
非常に良い状態で、準備も万全。体調はこれまでにないほど良好だ。回復期には懸命なリハビリを続けてきたが、ずっとピーク時のコンディションに戻れると信じていた。

アレックス・ブルツが、2013年仕様TS030 HYBRIDでの初の公式テストを前に、そして4月14日に迫ったWEC開幕戦シルバーストンへ向けて、今の心境を語った。

トヨタ・レーシングでの初めてのシーズンの感想は？
私にとってトヨタ・レーシングでの初めてのシーズンは感動的だった。そして、我々のWECデビューイヤーは予想以上の出来だったと言える。

パストール・マルドナドが、2013年シーズンへの意気込みを語った。

パストール・マルドナド （ウィリアムズ）
「ウィリアムズとの3シーズン目をスタートできることは、僕自身とチームの両方にとって重要なことだ。僕たちはクルマを開発し、パフォーマンスを改善するために懸命に働いてきた。去年、僕たちはレースで優勝できたし、競争力があった。でも、今シーズンはもっと競争的でなければならないし、それが可能だと思っている」