F1

2024年F1 アブダビGPの予選Q1がヤス・マリーナ・サーキットで行われた。角田裕毅（RB）は11番手、チームメイトのリアム・ローソンは12番手で敗退した。

14分間のQ2セッションは上位15台がQ3に進出する。シャルル・ルクレール（フェラーリ）は暫定トップに立ったが、トラックリミット違反でベストタイムが抹消となり、14番手で敗退。10グリッド降格が決定しているため、最後列スタートになりそうだ。

2024年F1 アブダビGPの予選Q1がヤス・マリーナ・サーキットで行われた。角田裕毅（RB）は14番手、チームメイトのリアム・ローソンは13番手で通過した。

18分間のQ1セッションは現地時間18時にスタート。日は落ち、気温は25度、路面温度は30度と路面はFP3から10度以上低下。上位15台がQ2に進出する。トップ通過はシャルル・ルクレール（フェラーリ）。

F1アブダビGP フリー走行3回目のハイライト動画。12月7日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプのフリープラクティス3が行われた。

現地時間14時30分、気温28度、路面温度41度のドライコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。予選・決勝とは異なる時間帯でセットアップには役に立たないセッションのため、前半は半分のチームがタイムを出さないスローなスタートとなった。

F1公式タイヤサプライヤーのピレリは現在、カタールグランプリでルイス・ハミルトンとカルロス・サインツJr.が経験したタイヤの故障は、バルテリ・ボッタスが轢いたミラーのデブリが原因ではないと確信している。

メルセデスとフェラーリのドライバーは、カタールグランプリのレース中に、ほぼ同時にフロント左側のタイヤが故障した。

オスカー・ピアストリが、2024年 F1アブダビGPの最終プラクティスでトップタイムを記録。日曜日にコンストラクターズチャンピオンシップのタイトル獲得を目指すマクラーレンのピアストリは、チームメイトのランド・ノリスをリードした。

FP3が現地時間14時30分に開始され、ドライバーたちは再び晴天と暖かいコンディションに迎えられた。このセッションは、土曜日の予選に向けた最後の準備の機会となる。

F1アブダビGP フリー走行3回目の結果速報。12月7日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプのフリープラクティス3が行われた。

現地時間14時30分、気温28度、路面温度41度のドライコンディションで60分間のFP3セッションはスタート。予選・決勝とは異なる時間帯でセットアップには役に立たないセッションのため、前半は半分のチームがタイムを出さないスローなスタートとなった。

2024年F1 アブダビGP フリー走行3回目の結果・タイムシート。12月7日（土）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリのFP3セッションが行われた。

トップタイムを記録したのはオスカー・ピアストリ（マクラーレン）、2番手にランド・ノリス（マクラーレン）、3番手にはルイス・ハミルトン（メルセデス）が続いた。角田裕毅（RB）は11番手、チームメイトのリアム・ローソンは17番手だった。

SUPER GT第5戦（最終戦）の公式予選が12月7日（土）に鈴鹿サーキットで行われ、GT500クラスはドライバーランキングでトップのNo.36 au TOM’S GR Supra（坪井翔／山下健太）がポールポジションを決め、決勝レースを待たず2024年のGT500チャンピオンを決定した。

GT300クラスは、ランキング2位の逆転タイトルを狙うNo.88 VENTENY Lamborghini GT3（小暮卓史／元嶋佑弥）がクラスのポールポジションを獲得した。2チームは、明日12月8日の決勝レースを各クラスの最前列からスタートする。

メルセデスのジョージ・ラッセルは、2024年F1 アブダビGPの金曜フリー走行最終セッションの後、ライバルのマクラーレンは「独自のリーグ」にあると主張している。最終順位表を見ると、その意見に反対するのは難しい。しかし、コンストラクターズ選手権のライバルであるフェラーリは、週末を迎えるにあたり、彼らと戦うことができるだろうか？そして、レッドブルとメルセデスはどうだろうか？それでは、数字を分析してみよう。

2024年 F1アブダビGPのフリー走行2回目でトップ10入りしたドライバーのコメント。12月6日（金）にヤス・マリーナ・サーキットで2024年のF1世界選手権 第24戦 アブダビグランプリのフリー走行が行われた。

マクラーレンがワンツーフィニッシュでセッションを終えて26年ぶりのコンストタクターズタイトルに向けて好スタートを切った一方で、フェラーリはシャルル・ルクレールが3基目のES投入で10グリッド降格ペナルティと厳しい状況に立たされている。