F1

カルロス・サインツJr.は、自分が2014年のトロ・ロッソの候補者ではないと認めた。

ダニエル・リカルドがレッドブルに“昇格”することで2014年のトロ・ロッソには空席ができた。

現在、フォーミュラ・ルノー3.5に参戦しているアントニオ・フェリックス・ダ・コスタは結果を出せておらず、フェリペ・ナッセも候補者から外れたことで、カルロス・サインツJr.がトロ・ロッソの最有力候補だとみられていた。

ロータスは、フェラーリに移籍するというキミ・ライコネンの決断を尊重していると主張した。

キミ・ライコネンがフェラーリと2年契約を締結したことが発表され、何ヶ月も及んだライコネンの将来についての憶測は終幕を迎えた。

キミ・ライコネンは、ロータスが財政面と技術面の保証を得ることができれば、ロータスとの新たな契約を締結する準備ができていたが、ロータスはそれを間に合わせることができなかった。

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリが、キミ・ライコネンの起用、フェルナンド・アロンソとの共存、そしてチームを離れるフェリペ・マッサについて語った。

「変化をもたらすときには常に改善が目的だ。我々はそれをキミのような非常に経験豊かで優秀で決然としたドライバーをマラネロに戻すことによって成し遂げようとしている」とステファノ・ドメニカリはコメント。

キミ・ライコネンが、2014年のフェラーリ復帰についてコメントした。

フェラーリは11日（水）、キミ・ライコネンと2014年からの2年契約を結んだことを発表。2007年〜2009年にフェラーリに在籍し、初年度にワールドチャンピオンを獲得したキミ・ライコネンにとっては古巣への復帰となる。

フェルナンド・アロンソが、2014年のチームメイトに決定したキミ・ライコネンについてコメントした。

ここまでフェラーリの絶対的な“ナンバー”として戦ってきたが、2014年からは同じ元ワールドチャンピオンとの“ジョイントナンバーワン”体勢のなかで真価を問われることになる。

キミ・ライコネンについてフェルナド・アロンソは「新しい旅の仲間を歓迎したい」とコメント。

フェラーリは、キミ・ライコネンと2014年からのドライバー契約を結んだことを正式発表した。契約は2年。

フェリペ・マッサは、すでに今シーズン末でフェラーリを離れることを発表。後任としてキミ・ライコネンがフェラーリに復帰。フェルナンド・アロンソとチームを組むことになった。

キミ・ライコネンは、2007年にフェラーリに加入し、ワールドチャンピオンを獲得。

フェラーリは、「458スペチアーレ」をフランクフルト国際モーターショーで発表した。

458スペチアーレは、あらゆる状況において優れたドライバビリティを発揮する「458イタリア」の特徴はそのままに、さらなるパフォーマンスと高次元のドライビング・エモーションをターゲットとして開発されたモデル。

ホンダは、2015年の欧州での投入に向け開発中の新型「シビック Type-R」の映像をフランクフルトモーターショーで公開した。

シビック Type-Rは、2014年に初めに欧州で販売される新型「シビック（5ドア）」をペースに最高出力は280馬力以上を目指し、新型2.0Lターボエンジンを搭載する。

ポルシェ 918スパイダーが、ニュルブルクリンク北コースにおいて、これまでの記録より14秒速い6分57秒を記録した。

「私達は918スパイダーについて大きな約束をしていました。それはドライビングプレジャー、効率性、パフォーマンスの見直しというものでしたが、その約束を果たすことができました」と、ポルシェAGの研究開発担当役員であるヴォルフガング・ハッツは述べた。