F1

フォース・インディアは、F1オーストリアGPまでにBスペックマシンを投入できることを期待しているが、準備できるのは1台だけになる模様。どちらのドライバーが使用するかはコイントスによって決まるようだ。

セルジオ・ペレスは、大幅にアップデートされたVJM08は7月上旬のFイギリスGP移行までデビューしないことを示唆していたが、開発が順調に進み、クラッシュテストを通過できれば、1台はオーストリアに間に合う予定だという。

ジェンソン・バトンは、F1スペインGPで直面した問題から、マクラーレン・ホンダが今シーズン中にポイントを獲得するのは難しいかもしれないと述べた。

ジェンソン・バトンは上位勢から1周遅れの16位でフィニッシュ。後ろにいたのはマノー・マルシャ勢だけだった。

レースを通してリアのグリップに苦しみ続けたジェンソン・バトンは、最初の30周は人生で最も怖かったと表現した。

マクラーレン・ホンダは、F1スペインGPの決勝レースで、ジェンソン・バトンが16位、フェルナンド・アロンソはリタイアだった。

ジェンソン・バトン （16位）
「今日はマシンをドライブするのが怖かった。アクセルを踏み込むと同時に低グリップのためにマシンが滑り出し、反応が読めない状況だった。低速コーナーでは、ホイールがスピンしてしまうためにスピードが出ず、逆に高速コーナーでは、出力時にリアが滑ってしまい、怖かった」

スージー・ヴォルフは、F1イギリスGP後にウィリアムズでの自身の役割を再考するようだ。

スージー・ヴォルフは、F1スペインGPの金曜フリー走行で今年初めて登場しており、7月のF1イギリスGPでも走る予定となっている。

だが、以前にウィリアムズのリザーブドライバーは自分ではないことが明確にされた際、スージー・ヴォルフは落胆したことを認めている。

F1スペインGP決勝でのフェルナンド・アロンソのブレーキに問題が生じた原因は捨てバイザーだったようだ。

フェルナンド・アロンソは、ブレーキトラブルためにピットボックスでオーバーランし、結果的に26周を走った後にレースをリタイアしている。

マクラーレンは第2スティントでのフェルナンド・アロンソの問題の存在を確認し、タイヤ交換と調査のためにフェルナンド・アロンソをピットへ呼び戻した。

FORMULA 1 GRAN PREMIO DE ESPAÑA PIRELLI 2015

F1スペインGPが、F1カレンダー残留を決めた。

今週末にシーズン第5戦の舞台を務めたカタロニア・サーキットは、バーニー・エクレストンとのレース開催契約を2019年まで延長したことを発表した。

カタルニア・サーキット代表のビセンク・アギレラは「シルクイート・デ・バルセロナ-カタルーニャでのF1レースは連続開催25周年を迎え、そのような特別な年に契約更新を発表できることを心から誇りに思う」とコメント。

メルセデスは、F1スペインGPの決勝レースで、ニコ・ロズベルグが今シーズン初優勝。ルイス・ハミルトンが2位に続き、1-2フィニッシュを達成した。

ニコ・ロズベルグ （優勝）
「スペインはパーフェクトな週末だった。クルマは素晴らしかったし、休みの間にみんな本当に最高の仕事をしてくれた。すべてに感謝している」

フェラーリは、F1スペインGPの決勝レースで、セバスチャン・ベッテルが3位、キミ・ライコネンが5位だった。

セバスチャン・ベッテル （3位）
「全体的に、僕たちのペースを考えれば、3位はベストだったと思う。どこも悪くない。僕は全体的なまとまりの問題だと思っているし、競争力という意味で僕らにとってはベストな週末ではなかったかもしれない」