F1

F1ベルギーGPのフリー走行1回目が21日（金）、スパ・フランコルシャンで行われた。

夏休みを終え、F1の後半戦が伝統的なサーキットであるスパ・フランンコルシャンでスタートした。

トップタイムを記録したのは、メルセデスのニコ・ロズベルグ（1分51秒082）。2番手にもルイス・ハミルトンが続き、特徴的な新型リアウイングなどを投入したメルセデスがタイムシートの上位に並んだ。

ジェンソン・バトンは、F1ベルギーGPで投入されるホンダのアップグレード型パワーユニットに「とても興奮している」と語った。

今週末のF1ベルギーGPにアップグレードしたパワーユニットを持ち込むホンダは、エンジンの燃焼パフォーマンスに焦点を当てて取り組んでおり、マクラーレンの競争力向上が期待されている。

セルジオ・ペレスは、2013年にマクラーレンに移籍せずにザウバーに残っていれば、2014年にフェラーリに加入していた可能性もあったと明かした。

2012年までセルジオ・ペレスはフェラーリのドライバーアカデミーのメンバーだった。ザウバーで小林可夢偉とチームメイトだったこの年、セルジオ・ペレスは、マレーシア、カナダ、イタリアで表彰台を獲得し、注目のドライバーとなった。

フェルナンド・アロンソは、FIAが2016年に導入を提案している無線通信の規制を歓迎している。

FIAは、“ドライバーは単独かつ独力でマシンをドライブしなければならない”と定めたスポーティングレギュレーション第20条1項をより厳しくするための一部として、2016年のピットとドライバー間で許可されるメッセージの詳細リストを発表。

フェラーリのシートを獲得できなかったニコ・ヒュルケンベルグだが、2016年のF1にはまだ“いくつか良いオプションがある”と考えている。

ニコ・ヒュルケンベルグは、2016年のフェラーリのキミ・ライコネンの後任候補といて名前が挙がっていたが、フェラーリはキミ・ライコネンの契約オプションを行使。数カ月間にわたる推測に終止符を打った。

ホンダはF1ベルギーGPで7基目のエンジンを投入。マクラーレン・ホンダのジェンソン・バトンとフェルナンド・アロンソはスパ・フランコルシャンでグリッドペナルティを受けることになった。

ホンダは、内燃機関、燃焼室、インテーク、エキゾーストレイアウト、ギアトレインシテムを改良して2台のマシンに投入。スパでフェラーリのパワー出力に匹敵することを願っている。

FIAは、2016年のF1に導入を予定している無線通信規制の詳細を明らかにした。

FIAは“ドライバーは単独かつ独力でマシンをドライブしなければならない”と定めたスポーティングレギュレーション第20条1項をより厳しく施行することを決定した。

FIAの計画の第一段階は今週末のF1ベルギーGPから導入される。F1ベルギーGPからはスタート手順に関する規約が変更される。

妻の出産が近づいているニコ・ロズベルグは、いざというときのためにプライベートジェットが待機させている。

ニコ・ロズベルグの妻であるビビアンは、もうすぐ彼らにとって初めての赤ちゅんを出産する予定だ。その出産予定日は18日（火）だったが、すでにそれは過ぎており、いつ生まれてもおかしくない状況のようだ。

レクサスは、同社SUVラインアップのフラッグシップモデルとなるLX570を全国のレクサス店を通じて9月14日に発売する。新型LXの価格は11,000,000円（消費税込み）。

LXは、1996年にLEXUS初のSUVとして北米で発売されて以来、北米、中近東、およびロシアを中心に海外で販売を拡大。デザインや走りなど飛躍的進化を遂げた新型LX導入を契機に、3列シートのラグジュアリーSUVとして日本でも販売する。