F1

元フォース・インディアのF1ドライバーを務めたポール・ディ・レスタが、ウィリアムズのリザーブドライバーとしてF1に復帰を果たすと BBC が報じている。

2010年にDTMチャンピオンを獲得したポール・ディ・レスタは、2011年にフォース・インディアでF1デビュー。オーストラリアでの初レースでポイントを獲得し、3シーズンにわたってレギュラードライバーを務めた。

ホンダのF1プロジェクト総責任を務める長谷川祐介は、今年のパワーユニットが信頼性では“最大の改善”を果たしたが、まだホンダが“エンジンパワーには満足していない”ことを認めている。

今年のプレシーズンテストで、マクラーレン・ホンダは、ハイドロリックと冷却剤のリークにより1日半の走行機会を失ったが、2015年と比較すれば、かなり生産的なテストを実施した。

ケビン・マグヌッセンが、2016年開幕戦F1オーストラリアGPへの意気込みを語った。

ケビン・マグヌッセン （ルノー）
「1年間離れていたので、やる気に満ち溢れている。何週間もレースを脇で見ているしかなかったので、復帰して自分の価値を証明したくて仕方がない。僕はこれまでの人生でずっとレースを続けてきた。今はとてもハングリーだし、またレーシングカーに乗り込みたくてうずうずしている。しかも、ルノー・スポールでそれができるんだからね！」

ジョリオン・パーマーが、2016年開幕戦F1オーストラリアGPへの意気込みを語った。

ジョリオン・パーマー （ルノー）
「テストではフラストレーションもあったけど、最終的には十分なパフォーマンス走行ができた。毎日なんらかの問題が出たのは不運だったけどね。そのたびに数時間失ってしまった。ルーキーにとってはありがたいことではないよね」

佐藤琢磨は、インディカー 開幕戦ファイアストン・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグの公式予選において1分0秒97をマークして11番グリッド、チームメイトのジャック・ホークスワースは1分0秒78を記録して10番グリッドを獲得した。

ただし、明日の決勝レースではふたりとも上位争いに加われるとの手応えを掴んでいる。

フォーミュラE 第5戦 メキシコ メキシコシティ大会の決勝レースが、12日（土）に行われた。

トップチェッカーを受けたのは、ルーカス・ディ・グラッシ（ABT）。だが、最低重量を1.8kg下回ったとして失格処分となった。

結果、ジェローム・ダンブロシオが、今シーズン初勝利。ファステストラップも記録するかと思われたが、シケインをカットしたことで、その2ポイントは獲得できなかった。

フォーミュラE 第5戦 メキシコ　メキシコシティ大会の予選が12日（土）に行われた。

スーパーポールセッションには、ジェローム・ダンブロシオ（ドラゴン）、ニコラス・プラスト（ルノー e.dams）、ルーカス・ディ・グラッシ（ABT）、ダニエル・アブト（ABT）、セバスチャン・ブエミ（e.dams）が進出した。

今シーズンのインディカー開幕戦となるファイアストン・グランプリ・オブ・セントピーターズバーグのプラクティス初日、佐藤琢磨が所属するABCサプライ・チームは好発進を決めた。

午前中のセッションで1分1秒84をマークして4番手につけた佐藤琢磨は、午後のセッションで1分1秒32までタイムを詰め、5番手で開幕戦の初日を終えた。

ロマン・グロージャンが、ハースの初戦となる2016年開幕戦F1オーストラリアGPへの意気込みを語った。

プレシーズンテストでは多くの部分を担当していましたね。テストはどうでしたか？
テストというのは浮き沈みがあるものだし、やる必要があることだ。退屈なものもあれば楽しいものもある。8日間というのは多くはないけど、僕たちがゼロからスタートしたことを考えれば、なかなか好印象だ。チームのみんなが開幕戦を楽しみにしている。