F1

バルテリ・ボッタスが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

バルテリ・ボッタス （ウィリアムズ）
「去年のバーレーンは良いレースだった。サーキットはオーバーテイクの機会を提供してくれるけど、ドライバーはあらゆるポジションを争っているので簡単というわけではない。路面はかなりラフで、タイヤに大きな影響を及ぼすので、タイヤを労わることがプライオリティになる」

カルロス・サインツが、F1バーレーンンGPへの意気込みを語った。

カルロス･サインツ （トロ・ロッソ）
「このトラックは通常良いレースを生み出すし、去年はシーズンのハイライトのひとつだった。GP3でアブダビでナイトレースを完走したことがあるけど、F1で夜にレースをするのは面白いチャレンジだし、異なることだ。

マックス・フェルスタッペンが、F1バーレーンンGPへの意気込みを語った。

マックス・フェルスタッペン （トロ・ロッソ）
「バーレーンには行ったことがあるし、実際にF1サーキットの隣にあるカートトラックでレースをしたことがある。でも、今週末レースをする場所を“リアル”に経験するのは自転車での1周ということになるね！」

フェルナンド・アロンソは、F1中国GPの週末にチームメイトのジェンソン・バトンに新パーツを譲っていたようだ。

Auto Motor und Sport によると、フェルナンド・アロンソが上海で走らせたマシンの仕様が、チームメイトのマシンと同水準ではなかったと報じた。

中国に持ち込まれた新バージョンのディフューザーはひとつしかなく、フェルナンド・アロンソは“気前よく”それをジェンソン・バトンのマシンに譲ったという。

メルセデスは、カスタマーチームのパワーバランスを操作していると El Pais が報じている。

同紙によると、ウィリアムズ、ロータス、フォース・インディアはそれぞれ1シーズンあたり2,500万ユーロ（約31億7,000万円）をV6パワーユニットの費用としてメルセデスに支払っているが、すべてがイコールではないという。

ジュール・ビアンキの父親フィリップ・ビアンキは、2014年のF1日本GPでの息子の事故の調査について怒っていると認めた。

F1日本GPの事故から6ヵ月以上経ったが、ジュール・ビアンキは、母国ニースで昏睡状態のままだ。

フィリップ・ビアンキは“毎日、美しい願望、励まし、愛情をジュールに送り続けてくれる全ての人々へのリスペクト”を込めて地元紙 Nice-Matin を受けることにしたという。

フェリペ・ナッセが、F1バーレーンンGPへの意気込みを語った。

フェリペ・ナッセ （ザウバー）
「バーレーンGPに関しては、中国よりもずっと暖かい天候になると予想している。しばしばレースをしていた慣れ親しんだトラックだ。僕たちのトップスピードはいいので、サーキットにいくつかストレートがあるのはポジティブな点だと思う」

マーカス・エリクソンが、F1バーレーンンGPへの意気込みを語った。

マーカス・エリクソン （ザウバー）
「シーズン最初のナイトレースを楽しみにしている。いつもスペクタクルだし、とても楽しい。バーレーンは以前のレースシリーズでとてもよく知っているサーキットだし、あそこにはかなりしょっちゅう行っている。トラックには、速い方向展開のある高速コーナーやロングストレート、ハードのブレーキングゾーンのある低速コーナーがある」

日産は、ル・マン24時間レースにむけてLMP1カー『Nissan GT-R LM NISMO』でのテストを再開。耐久性テストに焦点を置いた。

今週、Nissan GT-R LM NISMOは、ケンターキー州ボーリンググリーンにあるシボレーのテストトラックで4日間のテストを実施し、マシンのマイレージを重ねていく。