ウィリアムズ FW37、バルテリ・ボッタスが初走行を担当

2015年1月26日
ウィリアムズ FW37
ウィリアムズは、2月1日(日)からスタートするヘレステストのドライバーラインナップを発表。バルテリ・ボッタスがウィリアムズFW37の初走行を担当することになった。

ウィリアムズは21日に『FW37』の画像を F1 Racing の表紙を飾るというカタチで公開。2015年F1マシンの外観を他チームに先駆けて最初に披露した。

キミ・ライコネン、もうすぐ父親に

2015年1月26日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは、フェラーリ復帰2年目となる2015年シーズンを父親としてレースに臨むことになりそうだ。

昨年の8月、キミ・ライコネンのパートナーであるミントゥ・ビルタネンが妊娠したことが明らかとなっていたが、 Ilta-Sanomat ミントゥ・ビルタネンが出産準備に入ったと報道。

ニコ・ロズベルグ 「落ち込んだのは数日だけ」

2015年1月26日
ニコ・ロズベルグ
ニコ・ロズベルグは、2014年のタイトルを逃した悔しさは2〜3日で乗り越えられたと述べ、2015シーズンはもう1つ上を目指すと語った。

昨年、ニコ・ロズベルグはメルセデスのチームメイトで古くからの友人でもあるルイス・ハミルトンとのシーズンを通した激闘の末、敗北を喫した。

2015年もチャンピオンの最有力候補はルイス・ハミルトンとの見方が優勢だが、ニコ・ロズベルグは過去の可能性をくよくよ考えてはいないと主張する。

WRC開幕戦:セバスチャン・オジェが優勝、VWが表彰台独占

2015年1月26日
WRC 開幕戦 ラリー・モンテカルロ
2015年 WRC開幕戦ラリー・モンテカルロは、セバスチャン・オジェが優勝。フォルクスワーゲンが表彰台を独占した。

9度のワールドチャンピオンであるセバスチャン・ローブ(シトロエン)が復帰したラリー・モンテカルロ。だが、セバスチャン・ローブが金曜日にウォールにヒットして以降、セバスチャン・オジェの独擅場となった。

ザウバー、ヘレステストのラインナップを決定

2015年1月25日
ザウバー
ザウバーは、2015年最初のプレシーズンテストとなるヘレステストのドライバーラインナップを決定した。

ザウバーは2015年、ドライバーラインナップを一新。昨年ケータハムのレースドライバーを務めたマーカス・エリクソン、そしてウィリアムズのリザーブドライバーを務めたフェリペ・ナスルというラインナップで戦う。

ルイス・ハミルトン、パープルPRとマネジメント契約

2015年1月25日
ルイス・ハミルトン
ルイス・ハミルトンは、ロンドンのパープルPRとマネジメント契約を結んだ。

まだ2015年のメルセデスとの契約を協議していないルイス・ハミルトンだが、昨年11月にこれまで契約していたサイモン・フラーの19エンターテインメントとのマネジメント契約を解消していた。

2015年F1マシン、1周につき3秒のタイムアップ?

2015年1月24日
2015年F1マシン
ピレリは、2015年のF1マシンは昨年より1周につき、3秒ほど速くなり、V8時代のペースに戻るだろうと考えている。

V6ターボの初年度となった2014年は、予選でもレースでもベンチマークタイムが前年までのV8時代に及ばず、マシンが遅すぎるという不満がしばしば耳にされた。

バーニー・エクレストン、ホンダへのF1エンジン開発の許可に関与

2015年1月24日
ホンダ
バーニー・エクレストンは、ホンダにも2015年シーズン中のエンジン開発を許可することにしたFIAの方針転換に自らが関与したことを明かした。

当初、FIAは、マクラーレンのワークスパートナーとして新規参入するホンダには、2014年からエンジンを供給しているメルセデス、フェラーリやルノーのように、シーズンの開幕以降もトークンを使って開発を続ける権利を与えないという決定を下していた。

【動画】 Nissan GT-R LM NISMO テスト走行?

2015年1月24日
Nissan GT-R LM NISMO
Nissan GT-R LM NISMOと思われる車両が収められた動画サイトに投稿されている。

日産は、2015年のル・マン24時間レースを含めたWEC世界耐久選手権にワークス体制で2台の『Nissan GT-R LM NISMO』で参戦することを発表している。

先日、このNissan GT-R LM NISMとみられる車両をキャッチした写真がされた。画像からNissan GT-R LM NISMはフロントにエンジンを搭載したFRだと推測されている。
«Prev || ... 6245 · 6246 · 6247 · 6248 · 6249 · 6250 · 6251 · 6252 · 6253 ·... | | Next»
 
F1-Gate.com ホーム