F1

レクサスは、中国・北京で4月25日（月）〜5月4日（水）に開催される第14回北京モーターショーに、マイナーチェンジした新型スポーツセダン「IS」を出展する。

ISはLEXUSセダンのラインアップにおいて、ユーザー層の拡大を担うスポーツセダンとして、ドライバーの意のままに操ることができる優れた操縦安定性とスポーティなデザインを特徴とし、支持を集めてきた。

ルイス・ハミルトンが、F1ロシアGPへの意気込みを語った。

ルイス・ハミルトン （メルセデス）
「みんなが思っている通り、中国の後は頭の中でたくさんのことを考えた。でも、これだけの年月を過ごしていると、落ち込んでいるときも、経験というものが自分に落ち着いたままで、前へ向かってプッシュし続けることを教えてくれる。今はもうここにいる。今後18戦の週末には多くのことが起こり得るし、僕はこのチームを最大限に信頼している」

ニコ・ロズベルグが、F1ロシアGPへの意気込みを語った。

ニコ・ロズベルグ （メルセデス）
「今も僕たちが最速のクルマを持っているのは素晴らしいことだし、もちろん、いつだって全てのレースで勝つことが目標だ。でも、最初の3つの週末があんな風にうまくいくとは決して思っていなかった。自分のチャンスを最大限に生かせたし、今はポイント面でちょっとアドバンテージがある。でも、3レースを終えただけだし、たった1つの悪い週末でギャップは消えてしまうだろう」

ケビン・マグヌッセンは、2017年にルノーで2年目を過ごすためにチームメイトのジョリオン・パーマーを倒し続けたいと述べた。

新生ルノーは、中国でペースに苦しんだが、ケビン・マグヌッセンは、ジョリオン・パーマーと比較して印象的なパフォーマンスをみせた。

ケビン・マグヌッセンは、ジョリオン・パーマーの前に留まり続けることがゴールだと語る。

2016年のF1ドライバーの年俸が明らかになった。

F1でチームから最も多くの給与を貰っているのはフェラーリのセバスチャン・ベッテル。

2015年に推定1億5000万ドル（約167億円）の3年契約を結んでフェラーリに加入したセバスチャン・ベッテルは、ボーナスを除いた額でトップとなっている。

マノーの元チーム代表であるジョン・ブースが、トロ・ロッソのレーシングディレクターに就任。コンサルタント的な役割を担うことになった。

ジョン・ブースは、オーナーのスティーブン・フィッツパトリックとのチーム運営の方向性の違いにより、当時のスポーティングディレクターであるグレアム・ロードンと共に2015年末をもってマノーを離脱した。

セルゲイ・シロトキンが、ルノーにテストドライバーとして加入し、母国グランプリとなる今週末のF1ロシアGPのフリー走行1回目の走行を担当することが発表された。

セルゲイ・シロトキンにとって、今回がグランプリ週末での2度目の走行となる。2014年にザウバーのF1ロシアGPのフリー走行を担当していた。

ロシアの資産家ヴィクトル・ハリトーニンが、ニュルブルクリンクの正式なオーナーとなった。

2014年、自動車会社カプリコーンのロベルティーノ・ワイルドがニュルブルクリンクを買収する予定だったが、財政難で支払いができなかった。そして、製薬企業ファームスタンダードの共同オーナーであるヴィクトル・ハリトーニンが買収に合意したと報じられた。

バルテリ・ボッタスは、メルセデスのシートが自分のために空くのであれば、ノーとは言わないと認める。

F1キャリアの4シーズンをウィリアムズで戦っているバルテリ・ボッタスだが、昨年はフェラーリへの移籍が噂されていた。

2017年に関してメルセデスはまだニコ・ロズベルグとの契約を更新しておらず、バルテリ・ボッタスが“シリーシーズン”の主役に躍り出る可能性がある。