F1

ポルシェは、バーレーンで開催されたFIA世界耐久選手権（WEC）において、ティモ・ベルンハルト / ブレンドン・ハートレー / マーク・ウェバー（オーストラリア）組が5位に入り、この結果、LMP1クラスのドライバー世界チャンピオンを獲得した。

ロマン・デュマ / ニール・ジャニ / マルク・リープ組は、待望の今シーズン初優勝を飾り、ポルシェ919ハイブリッドは6連勝と今年2つ目のタイトルで今シーズンを締め括った。

アウディは、FIA世界耐久選手権(WEC)の最終戦で素晴らしい強さを発揮したものの、僅差でドライバーズタイトルを獲得することができなかった。

ランキング2位で最終戦を迎えたマルセル ファスラー / アンドレ ロッテラー / ブノワ トレルイエ組が逆転のために全力を尽くしたが、わずか5ポイント差により、この3人組による2012年以来2度目、またアウディスポーツとして2013年以来3度目のドライバーズタイトル獲得は果たせなかった。

フォルクスワーゲンが、ドイツ・ブンデスリーガのハノーファー96、ヴェルダー・ブレーメン、シャルケ04、2部の1860ミュンヘンとのスポンサー契約を終了することを考えていると Guardian が報じてる。

排ガス不正問題が発覚したフォルクスワーゲンは、罰金、訴訟費用、リコールにかかる予算などで350億ユーロ（およそ4兆5700億円）とも言われる資金が必要になるとも言われている。

マイク・ガスコインが、ルノーでF1復帰すると報じられている。

Ilta Sanomat は、ルノーは今週のアブダビでロータスF1チームの買収を発表する準備をしており、元テクニカルディレクターのマイク・ガスコインを起用すると報じている。

近年、マイク・ガスコインは、ヨートレース界で働いていたが、モーターレース界でもエンジニアリング・コンサルティを提供している。

マノーは、来週にアブダビで実施されるピレリのタイヤテストにジョーダン・キングとリオ・ハリアントの2人のGP2ドライバーを起用することを発表した。

2016年シーズンに向けてピレリのタイヤ開発のために12月1日（火）に12時間のテストが予定されており、全10チームが参加することになっている。

マノーの開発ドライバーであジョーダン・キングの父ジャスティン・キングは、マノー・マルシャが今シーズンのグリッドに並ぶにあたってチームに投資した人物であり、冬季中は暫定会長を務めていた。

2015年 F3 マカオGPの決勝レースが22日（日）に行われ、フェリックス・ローゼンクヴィスト（プレマパワー）が2連覇を成し遂げた。

マカオGPは、欧州や日本など世界各地で行われているF3シリーズのランキング上位者が、マカオ市街地のコースで戦う伝統のレース。過去にはアイルトン・セナやミハエル・シューマッハらが優勝しており、日本人ドライバーでは、2001年に佐藤琢磨、2009年に国本京佑が優勝を成し遂げている。

ファン・アメルスフォールト・レーシングは、2016年にエイドリアン・ニューウェイがチームで働くことはないことを声明で発表した。

エイドリアン・ニューウェイの息子ハリソンは、2015年にドイツF4でファン・アメルスフォールト・レーシングから参戦しており、テストではチームのF3マシンをテスト。そのこともあり、エイドリアン・ニューウェイがチームのエンジニアリングを手助けすると報じられていた。

ジェンソン・バトンは、ホンダが2016年にマクラーレンを競争的するために必要なステップを果たせると確信している。

F1日本GP後にマクラーレンとの契約を更新したジェンソン・バトンだが、最近のレースでもパフォーマンスと信頼性不足に苦しめられている。

だが、ジェンソン・バトンは、たとえシーズンが望んでいた方向で終わらないとしても、冬の間にホンダが大きな進歩を果たしてくれるという信頼に揺るぎはないと述べた。

フェリペ・マッサは、ウィリアムズが2016年のタイトル争いに加わるためには、今の3倍のマシン開発を行う必要があると考えている。

ウィリアムズは今年のコンストラクターズ選手権で3位をすでに確保している。だが4回表彰台に上がったが、レースの勝利は遠かった。

フェリペ・マッサは、開発スピードでは引き続きメルセデスとフェラーリが抜きんでており、自分たちがコース上で彼らに挑むためには大幅な改善が必要だと感じている。