F1

セバスチャン・ベッテルは、F1バルセロナテスト3日目にフェラーリ SF70Hで156周を走行し、ここまでのプレシーズンテストの最速タイムとなる1分19秒024を記録した。

セバスチャン・ベッテル （フェラーリ）
「重要なのは僕たちが多くのラップは走り込んだことだ。おかげで1年前の同じ時期と比較してより準備ができていると感じている。この時点ではラップタイムは何も意味をなさない」

バルテリ・ボッタスは、F1バルセロナテスト3日目の午後にメルセデス W08で95周を走行し、8番手タイムとなる1分22秒038を記録した。

バルテリ・ボッタス （メルセデス）
「僕とチームにとってまた力強い一日だった。95周という十分なマイレージを稼げたし、セットアップ作業やクルマに装着したあらゆうパーツの評価だけでなく、異なるタイヤコンパウンドでとても興味深いロングランのテストができた」

ダニエル・リカルドは、F1バルセロナテスト3日目にレッドブル RB13で128周を走行して、6番手タイムとなる1分20秒824を記録した。

ダニエル・リカルド （レッドブル）
「問題なくほぼ130周を走行できたはポジティブだった。僕にとっても今日はかなりいい感じだった。レースシミュレーションはOKだったし、周回を重ねて、身体的に自分自身にそれを経験させられて良かったよ。間違いなく身体的にきつくなっているのを感じるけど、僕はうまく対応できていると思うかし、それについても満足している」

GP2が、2017年からFIA F2選手権（FIA Formula 2 Championship）に改名されることが正式発表された。

フォーミュラ・ワン・グループとFIAは、GP2をF2へと改名することで合意。ジュネーブで開催された世界モータースポーツ評議会で正式に決定した。

GP2シリーズは、2005年に開始。F1のサポートレースとしてシリーズの存在を確立してきた。

ダニール・クビアトは、F1バルセロナテスト2日目にトロ・ロッソ STR12で94周を走行し、4番手タイムとなる1分20秒416を記録した。

ダニール・クビアト （トロ・ロッソ）
「今日には満足している。今年は楽しみなことがありそうだと本気で言えるのは初めてだよ！　かなり多くのラップを走り込めたのは良いことだ。僕自身にとっても、エンジニアリングクルーにとっても間違いなくとても生産的な一日だった」

ランス・ストロールは、F1バルセロナテスト3日目の午前にウィリアムズ FW40で85周を走行し、14番手タイムとなる1分24秒863を記録した。

ランス・ストロール （ウィリアムズ）
「良い午前を過ごせた。ミディアムタイヤでロングランを行い、そのタイヤでのクルマに慣れることができたのは良かった。僕たちは多くのラップを走り込んだ。まだクルマをもう少し把握しようとしているところなので、ポジティブな午前だった」

フェリペ・マッサは、F1バルセロナテスト3日目の午後にウィリアムズ FW40で80周を走行し、13番手タイムとなる1分24秒443を記録した。

フェリペ・マッサ （ウィリアムズ）
「今日、クルマは合計で165周を走った。赤旗によるピットストップでレースシミュレーションをフルにこなすことはできなかったけど、問題なく十分に目標としていた距離をカバーすることができた」

ケビン・マグヌッセンは、F1バルセロナテスト3日目にハース VF-17で119周を走行し、5番手タイムとなる1分20秒504を記録した。

ケビン・マグヌッセン （ハース）
「また良い一日が過ごせた。全体的にテストにはとても満足している。僕たちはクルマについて膨大な量を学んだと思う。僕たちはこことオーストラリアの間に作業する必要のある部分をわかっている」

エステバン・オコンは、F1バルセロナテスト3日目にフォース・インディア VJM10で137周を走行し、3番手タイムとなる1分20秒161を記録した。

エステバン・オコン （フォース・インディア）
「クルマでの重要な日だったし、僕たちが達成したことには本当に満足している。午前中はショートラン、午後はロングランを行った。最終的にクルマの感触には満足している。ペースにも満足しているし、僕たちはVJM10の理解という点で本当に良い前進を果たしたと思う」

ジョリオン・パーマーは、F1バルセロナテスト3日目の午後にルノー R.S.17で53周を走行し、10番手タイムとなる1分22秒418を記録した。

ジョリオン・パーマー （ルノー）
「トラックでは他にも中断はあったけど、今日はむしろ自分たちによる中断にフラストレーションを感じた。僕たちは決してリズムを掴めていないように思うし、クルマに以前と同じ感触を得られなかった」