レッドブルF1代表 セルジオ・ペレスの契約は「1+1=2だから2年契約」
2024年6月13日

レッドブルは先週のカナダGP前の火曜日に、不調が続くペレスがレッドブル・レーシングと2年間の契約延長に合意したと発表。角田裕毅、ダニエル・リカルド、あるいはカルロス・サインツJr.のいずれかがペレスの後任となるのではないかという憶測に終止符を打った。
メルセデスF1 新型フロントウイングはどのように問題を解決したのか?
2024年6月13日

この快挙を今シーズンを通して続く好調の突破口とみなすには、メルセデスF1チームは当然慎重になっているが、モントリオールの低速で壁が並ぶコーナーの連続では、マシンがドライバーに自信を持てるフロントエンドを提供し、彼らがサーキットを攻めることを可能にしたのは明らかだった。
F1チーム&ドライバー 2026年F1レギュレーション“草案”の変更を迫る
2024年6月13日

F1チーム代表のアンドレア・ステラ(マクラーレン)とジェームス・ボウルズ(ウィリアムズ)は金曜日、FIAが明らかにした内容は単なる規則の「草案」に過ぎないと述べた。
レッドブルF1首脳 セルジオ・ペレス走行続行による“陰謀論”を否定
2024年6月13日

さらに、上記の説明はレッドブルチームがレースコントロールに状況を正直に説明したものであり、したがって公式文書にも記録されている。その書類の中で、レースコントロールはレッドブルの目的もマシンをピットに戻すことだったと述べている。
ル・マン24時間 僅差の予選でトヨタは2台共にハイパーポール進出ならず
2024年6月13日

この日、TOYOTA GAZOO Racing(TGR)の2台のGR010 HYBRIDは、予選で苦戦を強いられ、ハイパーポール進出を逃すこととなった。
リアム・ローソン 「選べるならレッドブルF1に所属していたいけど…」
2024年6月13日

レッドブル・レーシングと姉妹チームの RB のサードドライバーを務めるローソンは、2025年にレッドブルでフルタイムのシートを獲得する有力候補の1人だったが、セルジオ・ペレスと角田裕毅が先週契約延長にサインしたため、シートは1つしか残っていない。
角田裕毅 「2026年もF1にいるためにパフォーマンスを続けていく」
2024年6月13日

カナダGPを前に、角田裕毅はRB(ビザ・キャッシュアップRB・フォーミュラワン・チーム)に残留することが発表された。レッドブルの姉妹チームは、2025年も角田裕毅と契約するために彼に対するオプション権を行使することを選んだ。
エステバン・オコン ウィリアムズF1のサインツ獲得失敗時の“プランB”
2024年6月13日

ローガン・サージェントが今シーズン終了後に解任されることはもはや疑いの余地がない。
「彼のシートを守るためには、本当に、彼にはもっと頑張ってもらわなければならない」とボウルズはモントリオールで認めた。
アントネッリの昇格は「メルセデスF1代表のエゴ」とヴィルヌーヴ
2024年6月13日

現在、プレマでFIA フォーミュラ2選手権に参戦しているアントネッリは、ウォルフによってF1への昇格が約束されており、おそらく2025年にも実現するだろう。