レッドブルF1 「我々のコンセプトをコピーするだけでは追いつけない」
2024年1月13日
レッドブル・レーシングは、自分たちのF1マシンのコンセプトをコピーするだけでは、ライバルは今シーズンに追いつくには不十分だと話している。
2023年にレッドブルがF1を完全に支配したことを受けて、ライバルたちは、最新のグラウンドエフェクト時代が始まって以来、レッドブルが有効活用してきたコンセプトに集結することが予想される。
2023年にレッドブルがF1を完全に支配したことを受けて、ライバルたちは、最新のグラウンドエフェクト時代が始まって以来、レッドブルが有効活用してきたコンセプトに集結することが予想される。
エストレーリャ・ガリシア フェラーリを離れてマクラーレンF1に復帰
2024年1月13日
スペインのビールブランド『エストレーリャ ガリシア0.0(Estrella Galicia 0.0)』が、フェラーリとの3年間を経て、マクラーレンF1チームの公式ビールパートナーに復帰した。
異例のビールのメリーゴーランドで、スクーデリア・フェラーリは去ったスポンサーに代わって、以前にアストンマーティンを3年間スポンサードしていたイタリアのトップノンアルコールブランド『ペローニ(Peroni)』を起用する。
異例のビールのメリーゴーランドで、スクーデリア・フェラーリは去ったスポンサーに代わって、以前にアストンマーティンを3年間スポンサードしていたイタリアのトップノンアルコールブランド『ペローニ(Peroni)』を起用する。
アレクサンダー・アルボン ウィリアムズF1との契約を破棄して移籍を熱望?
2024年1月13日
アレクサンダー・アルボンが、2025年までウィリアムズ・レーシングに在籍する現在の契約を破棄することを「熱望」していると報じられている。
アロンソはミッドフィールドのウィリアムズで印象的な走りを披露し、2023年シーズンのスタードライバーの一人となった。
アロンソはミッドフィールドのウィリアムズで印象的な走りを披露し、2023年シーズンのスタードライバーの一人となった。
フォーデイズ Juju(野田樹潤)へのスポンサー支援を開始
2024年1月13日
核酸栄養の健康食品および化粧品を販売するフォーデイズは、このたびJuju(野田樹潤)へのスポンサー支援を開始した。
Juju(野田樹潤)は2006年2月生まれ、東京都出身、岡山県美作市育ち。4歳でKIDSカートデビュー、11歳で国際クラスFIA-F4マシンで「U-17大会」に出場し、2020年には14歳でデンマークF4に参戦。
Juju(野田樹潤)は2006年2月生まれ、東京都出身、岡山県美作市育ち。4歳でKIDSカートデビュー、11歳で国際クラスFIA-F4マシンで「U-17大会」に出場し、2020年には14歳でデンマークF4に参戦。
ピエール・ガスリー 角田裕毅との「またチームメイト」投稿を削除
2024年1月12日
ピエール・ガスリーは、角田裕毅との「またチームメイト」とのキャプションを添えた投稿を誤解を招かないようにすぐに削除した。
ガスリーと角田裕毅はアルファタウリF1チームでの2年間でかなりの友情を築き、その友情はガスリーがアルピーヌに移籍しても続いている。
ガスリーと角田裕毅はアルファタウリF1チームでの2年間でかなりの友情を築き、その友情はガスリーがアルピーヌに移籍しても続いている。
近藤真彦と岩佐歩夢が大阪でスーパーフォーミュラの魅力を語るイベント
2024年1月12日
近藤真彦と岩佐歩夢がスーパーフォーミュラの魅力を語るスペシャルトークイベントを朝日新聞が2月13日(火)に大阪で開催する。
近藤真彦・日本レースプロモーション会長がモータースポーツにかける熱い想いと、魅力を語り、スーパーフォーミュラへ2024年からルーキーとして参戦する大阪出身の岩佐歩夢とのトークセッションで参加者にスーパーフォーミュラの魅力を知ってもらい「推し」として応援してもらえるよう、ドライバー視点ならではのエピソードを交えたトークイベント。
近藤真彦・日本レースプロモーション会長がモータースポーツにかける熱い想いと、魅力を語り、スーパーフォーミュラへ2024年からルーキーとして参戦する大阪出身の岩佐歩夢とのトークセッションで参加者にスーパーフォーミュラの魅力を知ってもらい「推し」として応援してもらえるよう、ドライバー視点ならではのエピソードを交えたトークイベント。
メルセデスF1のトト・ヴォルフが考える「チーム代表の引き際」
2024年1月12日
メルセデスF1チームの最近の苦戦にもかかわらず、トト・ヴォルフはメルセデスのF1プログラムを率いるという決意を堅持しており、チームとの日常的な関わりから手を引くつもりはないと主張している。
トト・ヴォルフは10年以上メルセデスF1チームに在籍いる。当初はエグゼクティブディレクター兼チーム代表として加わり、30%の株式を取得し、その後INEOSおよびダイムラーAGと並ぶ3分の1の対等パートナーとなった。
トト・ヴォルフは10年以上メルセデスF1チームに在籍いる。当初はエグゼクティブディレクター兼チーム代表として加わり、30%の株式を取得し、その後INEOSおよびダイムラーAGと並ぶ3分の1の対等パートナーとなった。
ラスベガスの企業経営者 F1からの補償を要求
2024年1月12日
不満を抱いた多くのラスベガスの経営者は、2023年を通じてF1ラスベガスGPの開催に伴う利益損失を理由にF1に補償を求めている。
F1は11月のラスベガスGPで40年ぶりにラスベガス市に戻り、象徴的なストリップでのレースを含むサーキット構成となった。シリーズ自体がレースプロモーターの役割を果たし、このイベントのために数億ドルを投資した。
F1は11月のラスベガスGPで40年ぶりにラスベガス市に戻り、象徴的なストリップでのレースを含むサーキット構成となった。シリーズ自体がレースプロモーターの役割を果たし、このイベントのために数億ドルを投資した。
Skarper レッドブルF1と提携して電動自転車システムを開発
2024年1月12日
英国のスタートアップ企業Skarperは、レッドブルF1チームのアドバンスド・テクノロジー部門と提携し、あらゆる自転車を電動自転車に変えるデバイスを開発した。
6度のオリンピック・チャンピオンであり、Skarperの創業出資者でもあるクリス・ホイ卿は、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーにこの装置のプロトタイプを披露した。
6度のオリンピック・チャンピオンであり、Skarperの創業出資者でもあるクリス・ホイ卿は、レッドブル・レーシングのチーム代表クリスチャン・ホーナーにこの装置のプロトタイプを披露した。