2024年F1オーストリアGP 予選:結果・ラップタイム
2024年6月30日

ポールポジションはマックス・フェルスタッペン(レッドブル)。2番手にランド・ノリス(マクラーレン)、3番手にジョージ・ラッセル(メルセデス)が続いた。角田裕毅(RB)は14番手だった。
F1オーストリアGP 予選Q2:RB F1勢は2台揃ってノックアウト
2024年6月30日

15分間のQ2セッションはスタート。ここでは5台が脱落する。上位勢も新品ソフトを投入して本来のペースを見せ始め、マックス・フェルスタッペンが別格の速さでトップ通過した。
F1オーストリアGP 予選Q1:RB F1勢は2台揃ってトップ10内で通過
2024年6月30日

気温31度、路面温度47度のドライコンディションで18分間のQ1セッションはスタート。ここでは5台が脱落する。Q1で上位進出が見込めるチームはタイヤを温存するために中古タイヤでアタックを行った。
2024年 F1オーストリアGP分析:金曜日のデータが示す残りの週末の行方
2024年6月29日

今週末、フロントウイングとフロントサスペンションのアップグレードを施したマクラーレンは、プラクティスとスプリント予選を通じて現世界チャンピオンにとって真の脅威に見えた。つまり、フェルスタッペンがすべてを思い通りにできるわけではないかもしれないということだ。
マックス・フェルスタッペン F1スプリント「努力しなければならなかった」
2024年6月29日

フェルスタッペンはオスカー・ピアストリとランド・ノリスを抑えて優勝したが、レース序盤でマクラーレンのドライバーたちからの挑戦に直面した。バトル中、フェルスタッペンはストレートの終わりに向かって車が「クリッピング」し、直線速度が低下していると述べた。
F1スプリント:ニコ・ヒュルケンベルグに10秒加算+2ペナルティポイント
2024年6月29日

ハースF1のヒュルケンベルグドは、レース終盤にポジション争いをしていたアロンソとコース上で衝突した。ヒュルケンベルグは右フロントタイヤをロックし、アロンソはターンインできなくなり、ランオフエリアに追い込まれた。
ランド・ノリス F1スプリント「アマチュアのようにドアを開けっ放しにした」
2024年6月29日

ランド・ノリスは、5周目のターン3でフェルスタッペンのイン側に飛び込み、リードを奪った。しかし、次のストレートでフェルスタッペンが追つき、ノリスが4コーナーでイン側をキープしなかったため、マクラーレンを抜き返した。
角田裕毅は13位 F1オーストリアGPスプリントはフェルスタッペンが制す
2024年6月29日

フォーメーションラップ後にマシンがグリッドに着いた後、バリア内にカメラマンがいたということでスタートはアボート。エキストラフォーメーションラップが行われ、1周少ない23周でスプリントで争われた。
F1オーストリアGP スプリント:フェルスタッペンが優勝 角田裕毅は13位
2024年6月29日

気温28度、路面温度43度のコンディションで迎えたスプリント。フォーメーションラップ後にカメラマンがバリア内にいたことでスタートはアボートとなり、エキストラフォーメーションラップが行われて23周でレースは行われた。