シャルル・ルクレール F1イギリスGP初日「マクラーレンはかなり前にいる」
2024年7月6日

ルクレールはシルバーストンでの金曜日の第2セッションを0.6秒差で5番手、コース上でのスリップを何度もカメラに捉えられながら終えた。一方、サインツは8番手だった。
ルイス・ハミルトン F1イギリスGP初日「やるべきことはある」
2024年7月6日

オーストリアではラッセルがレッドブルのマックス・フェルスタッペンとマクラーレンのランド・ノリスの衝突を利用して勝利を収めたばかりだったが、シルバーアローはシルバーストーンでのFP2終了時点で0.5秒以上遅れをとっていた。
セルジオ・ペレス F1イギリスGP初日「マシンのフィーリングはいい」
2024年7月6日

セルジオ・ペレスはFP1に参加できず、セッション中はF2ドライバーのアイザック・ハジャーに車を任せていた。メキシコ人ドライバーはFP2に復帰し、ペースを掴んだようで、1時間のセッションを3番手で終えた。
マクラーレンF1 フェルスタッペンの運転基準ガイドラインをFIAと協議
2024年7月6日

ランド・ノリスとフェルスタッペンの接触事故、そしてレースを台無しにしたパンクに至るまでの出来事に対する騒動は、この1週間も収まることなく続いている。
アイザック・ハジャー 「レッドブル・RB20の性能は別次元」F1イギリスGP
2024年7月6日

レッドブルは、アイザック・ハジャーにかなり堅実なプログラムを課し、その大部分はハードタイヤでの走行だったが、終了間際にミディアムでの走行のチャンスを与えた。
フランコ・コラピント 「全ての周回とコーナーを楽しんだ」F1イギリスGP
2024年7月6日

「初めての FP1 を終えた! すべての周回、すべてのコーナーを楽しんだし、できる限りのことはやった」とフランコ・コラピントは語った。
メルセデスF1 アルピーヌとのパワーユニット契約に関する協議を認める
2024年7月6日

先月、アルピーヌが2026年に向けてヴィリー=シャティヨンのF1パワーユニット事業を廃止し、代わりに新レギュレーション向けのエンジン供給先を探す計画を立てているという報道があった。
カルロス・サインツJr. 2026年にメルセデスPU搭載のアルピーヌF1移籍を決断?
2024年7月6日

2025年にルイス・ハミルトンを獲得するためにフェラーリから放出されたカルロス・サインツJr.は、この5カ月間、レッドブル、メルセデス、ザウバー/アウディ、ウィリアムズと交渉を続けてきた。
マックス・フェルスタッペン F1イギリスGP初日「やるべき仕事が残っている」
2024年7月6日

2回目のプラクティスでミディアムタイヤで序盤のペースを決めたフェルスタッペンは、FP1では使用しなかったソフトコンパウンドを最初に装着し、すぐに最速タイムを記録した。