F1

ジョージ・ラッセルは、今週末のF1サウジアラビアGPではメルセデスがペースメーカーであるマクラーレンに挑戦するには「タイヤを最大限に活用すること」が勝敗の決め手になると考えている。

ラッセルはフリープラクティス1で6位でフィニッシュしたが、予選とレースが行われる、より涼しく、より適切なコンディションで行われた金曜日の2回目のセッションでは7位に後退した。

ルイス・ハミルトンは、F1サウジアラビアGPの2回目のプラクティスでアレクサンダー・アルボンを妨害したにもかかわらず、ペナルティは科せられなかった。

ルイス・ハミルトンは、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットでのFP2の序盤、高速ラップを走行していたアルボンをブロックした。7度の世界チャンピオンは、17コーナーへのアプローチでレーシングライン上で低速走行していた。

焼けつくような水曜日の午後、ジェッダ北部のカートコースに太陽の光が降り注いでいる。友人や家族、そしてモータースポーツ愛好家たちが、曲がりくねったコースを駆け抜ける20人の若い女性たちのレースを観戦するために集まっている。そのコースは「ザ・トラック」と名付けられている。しかし、ドライバー陣に新たに加わった人物がいる。4度のF1世界チャンピオンのセバスチャン・ベッテルだ。

レッドブルF1のチーム代表、クリスチャン・ホーナーは、F1サウジアラビアGPのフリー走行2回目にレッドブル移籍後の初クラッシュを喫した角田裕毅を擁護した。

FP2セッションの終盤、ジェッダ・コーニッシュ・サーキットの照明の下、角田裕毅は最終コーナーでウォールに激突し、RB21の前部を大きく損傷した。

2025年F1 サウジアラビアGPの金曜チーム代表者記者会見の後半部分。

後半はメディアからの質問へのチーム代表者の回答。

参加チーム代表：ピーター・バイエル（レーシングブルズ）、フレデリック・バスール（フェラーリ）、アンディ・コーウェル（アストンマーティン）

2025年F1 サウジアラビアGPの金曜チーム代表者記者会見の前半部分。

前半は司会者からの質問へのチーム代表者の回答。

参加チーム代表：ピーター・バイエル（レーシングブルズ）、フレデリック・バスール（フェラーリ）、アンディ・コーウェル（アストンマーティン）

角田裕毅は、2025年F1 サウジアラビアGP初日のフリー走行を6番手タイムで終えた。

FP1でレッドブルのチームメイト、マックス・フェルスタッペンから0.003秒差の10番手タイムを記録した角田裕毅は、FP2でも0.416秒差の6番手タイムをマーク。終盤にクラッシュを喫したが、課題であるマシンのセットアップに手応えを感じていると語った。

リアム・ローソンは、F1サウジアラビアGP初日のフリー走行でジェッダ・コーニッシュ・サーキットを初めて体験し、その素晴らしさに圧倒されました。

この高速ストリートサーキットは、わずかなミスも容赦なく罰する恐ろしいコースとして知られている。角田裕毅は、金曜日のフリー走行2の終盤、最終コーナーでエイペックスの壁に接触し、コーナー出口でコンクリートのバリアに激突した。

アイザック・ハジャーが、2025年F1サウジアラビアGP初日のフリー走行を振り返った。

FP1では新しいリアウイングに問題が生じて走行時間が削られ、15番手タイムだったアイザック・ハジャーは、FP2ではソフトでのアタックのタイミングを逃したこともあり12番手だった。

マックス・フェルスタッペンは、F1サウジアラビアGPのプラクティスでマクラーレンの2台に僅差で及ばなかったものの、レッドブルRB21は「まだ自分が望むレベルには達していない」と述べた。

金曜日の夕方のジェッダ・コーニッシュ・サーキットでのFP2では、現世界チャンピオンのフェルスタッペンは、トップのランド・ノリスに0.2秒差、オスカー・ピアストリにわずかの差で3位となった。