F1

ウィリアムズは、カルロス・サインツJr.がフェラーリから、新チームのマシンの初期サンプルを入手するために、F1シーズン最終戦のアブダビ語のタイヤテストに参加する許可を得たと発表した。

カルロス・サインツJr.は2025年にアレックス・アルボンとともにウィリアムズ・レーシングに加わる予定である。現在のスクーデリア・フェラーリとの契約は今年いっぱいで終了し、彼のシートは現メルセデスドライバーのルイス・ハミルトンが引き継ぐことになっている。

セルジオ・ペレスは、レッドブル・レーシングと来年の契約を結んでいるが、将来についてはまだ多くの憶測が飛び交っている。そして、ペレスはヨーロッパのメディアを批判した。

2024年はまだセルジオ・ペレスのシーズンではない。ペレスはまだ一度も勝っておらず、21戦中表彰台に上がったのはわずか4回で、現在世界選手権ランキングでは8位に位置している。

アストンマーティンのF1チームは、オフィステクノロジーのリーダーであるゼロックス（Xerox）と新たなパートナーシップを締結し、同社がチームのグローバルパートナーになることを発表した。

来シーズンから開始されるこの契約により、ゼロックスは「マネージドプリントサービス、拡張現実、マーケティングインサイト」など、さまざまな分野におけるデジタルテクノロジーソリューションで、コース上およびコース外でのアストンマーティンを支援することになる。

F1のオーナーであるリバティ・メディアのCEO、グレッグ・マッフェイは、グループによるMotoGPの買収は実現すると確信している。

資金調達と規制当局の承認が得られることを条件に、二輪版F1とも言うべきMotoGPの買収をリバティメディアが計画していることは、4月にすでに発表されていた。

シャルル・ルクレールは、フェラーリを去るチームメイトのカルロス・サインツJrl.との関係が崩壊したと主張する人々に対して反論した。

ソーシャルメディアでは、カルロス・サインツJr.がレース直後にメキシコGPの勝利を祝う様子と、シャルル・ルクレールが彼を完全に無視している様子を映した短い動画が拡散している。

アルピーヌF1チームは、ジャック・ドゥーハンが2025年にF1のレースシートから追い出される可能性があるという噂に迅速に対応したようだ。

バーニー・エクレストンの後押しもあり、アルピーヌF1チームのアドバイザーであるフラビオ・ブリアトーレは、ウィリアムズの2000万ドル（約33億円）のリリース料は「問題ない」と語った。これにより、エンストンを拠点とするチームがフランコ・コラピントを獲得するのではないかという噂が流れた。

フェルナンド・アロンソは、ピレリが供給するウェットコンディション用タイヤに対する批判で、同じくF1のベテランであるルイス・ハミルトンに同調した。

7度のワールドチャンピオンに輝いたハミルトンは、雨に濡れたインテルラゴスのピットレーンで、ステファノ・ドメニカリF1最高責任者が安全上の理由から予選を遅らせる必要性を説明している最中に、生中継のインタビューに乱入した。

レッドブルは、新作のF1映画で「悪役」として描かれることを懸念していたと、共同制作者のジェリー・ブラッカイマーが明かした。

近々公開されるF1映画には現実世界のパドックが深く関わっており、最近のメキシコシティグランプリを含むグランプリの週末には撮影が続けられ、主演のブラッド・ピットがファンに手を振る姿が撮影された。

FIA（国際自動車連盟）は、F1レースディレクターのニールス・ヴィティヒに続き、コンプライアンスオフィサーのパオロ・バサリを解雇した報じられている。

木曜日に発表されたBBCの報道によると、長年FIAのコンプライアンスオフィサーを務めてきたパオロ・バサリが、モハメド・ビン・スライエム会長から「信頼を失った」として解雇されたという。パオロ・バサリはジャン・トッド会長の下で2017年から同職を務めていた。