F1

F1ベルギーGPで初優勝を成し遂げたフェラーリのシャルル・ルクレールは、今週末チームのホームレースでフェラーリドライバーとして初レースを迎えることを待ち切れないと認め、モンツァでティフォシからのサポートを楽しみにしていると語る。

昨年、ザウバーでレースをしているのでシャルル・ルクレールにとってモンツァでのF1レースは初体験ではない。しかし、F1史上3番目に若いグランプリウィナーとなったシャルル・ルクレールは、昨年も特別な週末だったが、今年はさらにスペシャルなものになるだろうと語る。

F1イタリアGPの将来が少なくとも2024年まで確保された。F1とイタリア自動車クラブは、新たにモンツァでのF1イタリアGPの5年間の開催契約を結んだ。

9月4日（水）、ミラノで開催されて90回目のイタリアGPを祝うイベントで、イタリア自動車クラブとF1との新たな5年契約を発表された。今年はスクーデリア・フェラーリの設立90周年を迎える記念の年でもある。

メルセデスとフェラーリは、F1ベルギーGPでカスタマーチームのエンジンが故障に見舞われており、エンジンの信頼性に懸念を抱えたまま今週末のF1イタリアGPに向かう可能性がある。

F1ベルギーGPの金曜日の朝、メルセデスはワークスチームとカスタマーチームの6台すべてに“フェーズ3”パワーユニットを投入。ペナルティなしでシーズン終了まで到達することを目指した。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治は、F1イタリアGPで前戦では旧スペックのエンジンを搭載していたマックス・フェルスタッペンとピエール・ガスリーを含めた4台すべてに“スペック4”エンジンを投入することを明らかにした。

ホンダF1は、前戦F1ベルギーGPで新たにパフォーマンスを向上させた“スペック4”エンジンを投入。まずはアレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）とダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）の2台に投入され、問題なく機能することが確認された。

ピエール・ガスリーは、スペ・フランコルシャンでのF2レースで悲劇的な死を遂げた親友のアントワーヌ・ユベールに感動的な追悼メッセージをしたためた。

同じフランス出身で1996年生まれのピエール・ガスリーとアントワーヌ・ユベールは、一緒にカートを始め、F1ドライバーを目指して切磋琢磨してきた。

しかし、悲しいことにF2での事故でアントワーヌ・ユベールは22歳の若さで命を落とした。

マックス・フェルスタッペンは、F1イタリアGPでホンダの“スペック4”エンジン投入によってグリッド降格ペナルティを受けることは“大したことではない”と語る。

ホンダF1は、前戦F1ベルギーGPで新たにパフォーマンスを向上させた“スペック4”エンジンを投入。まずはアレクサンダー・アルボン（レッドブル・ホンダ）とダニール・クビアト（トロロッソ・ホンダ）の2台に投入され、問題なく機能することが確認された。

鈴鹿サーキットは、2019年のF1世界選手権 第17戦 日本GPでC席全域で1万席を用意していた「ホンダ応援席」が完売したことを発表した。合わせて各種チケット販売状況を案内した。

今年、ホンダはトロロッソに加え、チャンピオン獲得経験のあるレッドブル・レーシングを含めた2チーム4台にパワーユニットを供給し、2019年シーズンを戦っている。

レッドブル・ホンダでのデビュー戦となったF1ベルギーGPで、アレクサンダー・アルボンは優れたオーバーテイク能力の持ち主であることを改めて示した。

アレクサンダー・アルボンは、ホンダの“スペック4”F1エンジンの封を切ったことによるペナルティで17番手からスタート。レッドブルはピエール・ガスリーを降格させた理由のひとつとして、オーバーテイクが下手な点を挙げており、後方グリッドからいかに順位を上げられるかがアルボンに求められた最初の課題だった。

フェルナンド・アロンソは、南アフリカで開催されるリヒテンブルク400への参戦に先立ち、ポーランドでToyota Gazoo Racingとの2日間のトレーニングプログラムを完了。引き続き、ダカール・ラリー参戦への準備を続けていく。

2度のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、様々なラリー路面で700km以上を走破。9月13〜14日にはトヨタと南アフリカのハリスミス400ラリーに“賞典外”で参戦する。