フォーミュラE | 三亜ePrix:ジャン・エリック・ベルニュの優勝が確定
2019年3月24日

ジャン・エリック・ベルニュは、残り10分でアレクサンダー・シムズ(BMW)がクラッシュしたことによる赤旗中断のリスタート時、セーフティカーの後ろで10台分の距離を維持しなかったとして審議対象となっていた。
フラビオ・ブリアトーレ 「フェラーリは2019年もタイトル獲得は無理」
2019年3月23日

冬季テストでは優位な立場にあったと考えられていたフェラーリだが、開幕戦オーストラリアGPではメルセデスに完敗した。
ダニール・クビアトのレッドブル復帰を期待する同郷ドライバー
2019年3月23日

元レッドブル・レーシングのドライバーであるダニール・クビアトは、2017年終盤にF1キャリア2016年にレッドブルからトロロッソに降格したダニール・クビアトは、その後もスランプから抜け出すことができず、2017年のF1アメリカGPでシートを喪失。レッドブルのプログラムからも外された。
ラルフ・シューマッハ 「ウィリアムズはチーム内の団結力が欠けている」
2019年3月23日

昨年をコンストラクターズ選手権最下位で終えたウィリアムズは、今季の挽回に欠けていたが、F1プレシーズンテストではFW42の完成が遅れ、最高技術責任者のパディ・ロウは開幕直前に“休職”とう形でチームを離れた。
フォーミュラE | 三亜ePrix 結果:ベルニュががトップチェッカーも審議
2019年3月23日

中国でのフォーミュラE開催は3シーズンぶり。当時は上海で開催されていたが、今季は中国南部の三亜(サンヤ)市に設置される2.2kmのストリートコースで初開催となった。
ティモ・グロック、ロバート・クビサのF1復帰を擁護
2019年3月23日

FF1オーストラリアGPでは8年前の大事故からカムバックを果たしたロバート・クビサの復帰は大きな話題となったが、予選ではミスを犯して最後尾となり、決勝でもチームメイトのルーキーであるジョージ・ラッセルに周回遅れにされて最下位でレースを終えた。
カルロス・サインツ 「ルノーのF1エンジンは大幅な進歩を果たした」
2019年3月23日

2015年のF1デビュー以来、2016年を除いてルノーのF1エンジンを搭載するマシンを走らせてきたカルロス・サインツは、ルノーは大きな前進を果たしたが、まだトップのエンジンメーカーとの間には追いつかなければならないスピード差があると語る。
レッドブル 「ホンダにF1エンジンを変更したのは正しい決断だった」
2019年3月23日

F1オーストラリアGPではメルセデスの2台が圧倒的な強さをみせたが、残りの表彰台を獲得したのはフェラーリではなく、レッドブル・ホンダのマックス・フェスルタッペンだった。
フォーミュラE | 三亜ePrix 予選:オリバー・ローランドが初PP獲得
2019年3月23日

中国でのフォーミュラE開催は3シーズンぶり。当時は上海で開催されていたが、今季は中国南部の三亜(サンヤ)市に設置される2.2kmのストリートコースで初開催される。