F1メキシコGP 決勝 | 各ドライバーの持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想

2019年10月27日
F1メキシコGP 決勝
ピレリは、2019年 F1メキシコGPの決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数を発表した。

ピレリは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットでのレースのコンパウンドとしてC2(ハード/ホワイト)、C3(ミディアム/イエロー)、C4(ソフト/レッド)というコンパウンドを選択している。

レッドブルF1 「アルボンを2020年のドライバーに決定するには時期尚早」

2019年10月27日
レッドブルF1 「アルボンを2020年のドライバーに決定するには時期尚早」
レッドブルのF1チーム代表クリスチャン・ホーナーは、2020年に誰がレッドブル・ホンダでマックス・フェルスタッペンとパートナーになるかについて最終決定にもう少し時間をかけていくと語る。

レッドブル・ホンダは、2020年のセカンドシートのドライバーをアレクサンダー・アルボンとピエール・ガスリーの2択に絞って評価を続けている。

ジャック・ヴィルヌーヴ、フェルスタッペンを酷評「悪いお手本」

2019年10月27日
ジャック・ヴィルヌーヴ、フェルスタッペンを酷評「悪いお手本」
元F1ワールドチャンピオンのジャック・ヴィルヌーヴは、F1メキシコGPの予選でマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が黄旗を無視しただけでなく、バックオフしてもポールは獲れていたことから“悪いお手本”だと酷評した。

マックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPの予選でトップタイムを記録。キャリア2度目のポールポジションを獲得したかに見えた。

ホンダF1:2019年 F1メキシコGP 予選レポート

2019年10月27日
ホンダF1:2019年 F1メキシコGP 予選レポート
F1メキシコGPの予選でレッドブルのマックス・フェルスタッペンが、見事なパフォーマンスをみせ、予選でのトップタイムを記録。ホンダのパワーユニット勢は4台すべてがトップ10入りを果たした。

(フェルスタッペンは、予選Q3終盤に発生したイエローフラッグを無視したことにより、セッション後の裁定で3グリッド降格が決定)

バルテリ・ボッタス、Q3での大クラッシュで「右膝に痛みを感じた」

2019年10月27日
バルテリ・ボッタス、Q3での大クラッシュで「右膝に痛みを感じた」
メルセデスのバルテリ・ボッタスは、F1メキシコGPの予選で大クラッシュ。右膝に痛みを感じていたことを明かすとともに、TecProバリアの配置に苦言を呈した。

予選Q3の2回目のアタックでバルテリ・ボッタスは最終コーナーで膨らみ、コンクリートウォールにクラッシュ。最初の接触ではダメージは比較的小さかったが、その後、TecProバリアに端にぶつかったことで大きなダメージを負ってマシンは停止した。

スーパーフォーミュラ | ニック・キャシディが2019年のチャンピオン獲得

2019年10月27日
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラの最終戦が10月27日(日)に鈴鹿サーキットで開催され、ニック・キャシディ(VANTELIN TEAM TOM’S)が2019年のチャンピオンを獲得した。

最終戦を前にポイントリーダーの山本尚貴(DOCOMO TEAM DANDELION RACING)、1点差でニック・キャシディ(VANTELIN TEAM TOM’S)、3ポイント差でアレックス・パロウ(TCS NAKAJIMA RACING)、8ポイント差で山下健太(KONDO RACING)、10ポイント差で小林可夢偉(carrozzeria Team KCMG)の5名にタイトルの可能性が残されていた。

ルイス・ハミルトン、予選4番手に「雨乞いでもしようかな」

2019年10月27日
ルイス・ハミルトン、予選4番手に「雨乞いでもしようかな」
メルセデスのルイス・ハミルトンは、F1メキシコGPの予選を4番手で終えた。

「このトラックは僕たちにとって難しいだろうことはメキシコに来るときからいた。今日は全力を尽くしたし、クルマから最大限を引き出したと思うけど、単にポールポジションを獲得するには十分ではなかった。3番手もおそらく可能だったと思うが、それ以上は無理だった。4位でも日曜日のに戦えるいい位置だし、良いスタートを切りたい」とルイス・ハミルトンはコメント。

セバスチャン・ベッテル 「黄旗が出なければもっと良い結果を出せた」

2019年10月27日
セバスチャン・ベッテル 「黄旗が出なければもっと良い結果を出せたはず」
フェラーリのセバスチャン・ベッテルは、F1メキシコGPの予選を3番手タイムで終了。トップタイムのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)にペナルティが科せられたことで、決勝はフロントロー2番グリッドからスタートする。

セバスチャン・ベッテルは、バルテリ・ボッタスのクラッシュによるイエローフラッグで減速してタイムを更新できなかった。タイムを更新してトップタイムとなったマックス・フェルスタッペンは3グリッド降格ペナルティによって4番グリッドに降格する。

シャルル・ルクレール、棚ぼたポールポジションに「ちょっと変な状況」

2019年10月27日
シャルル・ルクレール、棚ぼたポールポジションに「ちょっと変な状況」
フェラーリのシャルル・ルクレールは、F1メキシコGPの予選を2番手タイムで終えたが、トップタイムのマックス・フェルスタッペン(レッドブル・ホンダ)が黄旗無視による3グリッド降格ペナルティを科せられたことで、決勝レースをポールポジションからスタートすることになった。

「今週末はライバルたちが手強いだろうと思っていた。FP3の後、ポールポジションを狙えるかもしれないと考えたけど、レッドブルは予選ですべてをまとめてきたし、とにかくとても速かった」とシャルル・ルクレールはコメント。

レッドブル、フェルスタッペンのペナルティを控訴せず / F1メキシコGP

2019年10月27日
レッドブル、フェルスタッペンのペナルティを控訴せず / F1メキシコGP
レッドブル・ホンダは、F1メキシコGPでトップタイムを記録したマックス・フェルスタッペンへのペナルティを控訴せず、4番グリッドのフェルスタッペンと5番グリッドのアレクサンダー・アルボンとともに決勝レースに挑む。

マックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPの予選でトップタイムを記録したものの、予選Q3終盤に発生したイエローフラッグを無視したことにより、セッション後の裁定で3グリッド降格が決定。4番グリッドからレースをスタートすることになった。
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