F1

メルセデスのルイス・ハミルトンは、今週末のF1メキシコGPで自身6度目となるF1ワールドチャンピオンを獲得する可能性がある。

現在、ドライバーズ選手権は、ルイス・ハミルトンとチームメイトのバルテリ・ボッタスの二人に絞られている。F1日本GP終了時点で首位のハミルトンと2位のボッタスとの差は64ポイント。残り4戦で最大で獲得できるポイントは104ポイントとなっている。

スーパーフォーミュラ 最終戦の予選が10月26日（土）に鈴鹿サーキットで行われ、アレックス・パロウ（TCS NAKAJIMA RACING）がポールポジションを獲得した。

アレックス・パロウは1分35秒972をマーク。自身3度目のポールポジションを獲得して1ポイントを追加した。2番手には野尻智紀（TEAM MUGEN）、3番手にはルーカス・アウアー（B-Max Racing with motopark）が続いた。

レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンは、F1メキシコGPのフリー走行2回目をトップのセバスチャン・ベッテル（フェラーリ）から0.115秒差の2番手で終えたが“フェラーリは速すぎる”と語る。

「今日はとてもポジティブな一日だった。僕たちはクルマでかなりの数のものをテストして一日を通して改善したし、最終的なバランスにはかなり満足している」とマックス・フェルスタッペンはコメント。

トロロッソ・ホンダのピエール・ガスリーは、F1メキシコGP初日のフリー走行を6番手タイムで終えた。

ピエール・ガスリーは、FP1で23周を走行してトップから1.266秒差となる8番手タイム（1分18秒593）、FP2ではさらにタイムを更新し、トップから1.140秒差となる6番手タイム（ 1分17秒747）を記録。両方のセッションでトップ10入りするパフォーマンスをみせた。

アレクサンダー・アルボンは、F1メキシコGPのフリー走行2回目にクラッシュ。＂小さなミスで代償を払うことになった”と語った。

FP2で、アレクサンダー・アルボンはターン8でスピンしてしまい、早くに走行を終えた。多くのマシンがグリップ不足に悩む中、アルボンもリアのグリップを失い、バリアに衝突してしまった。

トロロッソ・ホンダのダニール・クビアトは、F1メキシコGP初日のフリー走行を7番手タイムで終えた。

ダニール・クビアトは、FP1で27周を走行してトップから1.508秒差となる9番手タイム（1分18秒835）、FP2ではさらにタイムを更新し、トップから1.396秒差となる7番手タイム（1分18秒003）を記録。両方のセッションでトップ10入りするパフォーマンスをみせた。

ホンダF1のテクニカルディレクターを務める田辺豊治が、F1メキシコGP初日のフリー走行での作業を振り返った。

ホンダF1エンジン勢は、レッドブル・ホンダのマックス・フェルスタッペンがトップから0.015秒の2番手、アレクサンダー・アルボンはセッション序盤にクラッシュを喫してわずか5周でセッションを終えた。トロロッソ・ホンダはピエール・ガスリーが6番手、ダニール・クビアトが7番手と“ベスト・オブ・ザ・レスト”でセッションを終えた。

クラッチローが3番手。マルケスは最後のアタックをミスして6番手で初日を終える
日本GPからの連戦となるMotoGP 第17戦オーストラリアGPのフリー走行は、午前中がウエットコンディション、午後はドライコンディションとなるも風の強い一日となり、厳しい条件の中で行われた。その中でカル・クラッチロー(LCR Honda CASTROL)が好調な走りを見せて3番手で初日を終えた。ウエットコンディションとなったFP1は、右足首を骨折した昨年の大会の苦い思い出もあり、14番手と慎重な走りだったが、ドライコンディションとなったFP2では快調にラップを刻み3番手までポジションを上げた。

フィリップアイランドの初日にビニャーレスがトップ獲得、ロッシは7位
オーストラリアGPのウイーク初日は天候が激しく変化。午前中のフリープラクティス第1セッションはフル・ウエットで行われ、午後からの第2セッションは一転、フル・ドライのコンディションとなった。そのなかでMonster Energy Yamaha MotoGPのマーベリック・ビニャーレスは少しもぶれることなく、両セッションで好調ぶりを発揮してトップ・タイムをマーク。チームメイトのバレンティーノ・ロッシもふたつの異なるコンディションでマシン・セッティング向上を目指し、ラップタイムでは7番手で終了している。