F1

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの決勝が6月20日（日）にポール・リカール・サーキットで行われ、2ストップ戦略を敢行したマックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が残り2周に逆転して今季3勝目を挙げた。

舞台となるポール・リカール（ル・キャステレ）は、温暖な冬の気候と複数のレイアウトを設定できる自由度の高さからF1以外のカテゴリーのテスト地として高い人気を誇っている。非常によく考えて設計されたサーキットレイアウトであり、また、パワーユニットのパワーが必要なサーキットでもある。

2021年 F1フランスGPの決勝レースの結果速報。6月20日（日）にポール・リカール・サーキットで2021年のF1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの決勝が行われ、レッドブル・ホンダF1のマックス・フェルスタッペンが優勝した。

その他、ホンダF1エンジン勢は、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）が3位、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が7位、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は13位でレースを終えた。

レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、ポール・リカールで日曜日のF1フランスGPに勝つことができれば、レッドブル・ホンダF1はどこでもメルセデスを倒すことができると考えチエル。

マックス・フェルスタッペンは土曜日の予選で今季2回目のポールポジションを獲得。予選Q3ではメルセデスのルイス・ハミルトンに0.258秒差をつけて、2台を上回った。

2021年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGP 決勝の速報ツイートとTwith配信。

舞台となるポール・リカール（ル・キャステレ）は、温暖な冬の気候と複数のレイアウトを設定できる自由度の高さからF1以外のカテゴリーのテスト地として高い人気を誇っている。非常によく考えて設計されたサーキットレイアウトであり、また、パワーユニットのパワーが必要なサーキットでもある。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、2021年 第7戦 F1フランスGPの予選でマックス・フェルスタッペンにポールポジションを奪われたことで、第5戦F1スペインGPからの6週間でレッドブル・ホンダが一歩前に出たと考えている。

F1スペインGPでは、ルイス・ハミルトンがマックス・フェルスタッペンを下して優勝していた。メルセデスF1は、その後のストリートサーキットの2戦で苦戦を強いられたが、常設サーキットのポール・リカールでは再び強さを見せると考えられていた。

角田裕毅は、F1フランスGPの予選Q1でクラッシュを喫しことでマシンのパーツ交換を余儀なくされ、決勝をピットレーンからスタートすることになった。

角田裕毅は、予選Q1の最初のアタックのターン1でスピンを喫し、ポール・リカールのバリアに後方から突っ込んだ。日曜日の朝、FIAのテクニカルデリゲートであるジョー・バウアーは、アルファタウリ・ホンダF1が角田裕毅のAT02車のフロアを土曜日に使用したものとは異なる仕様の1つに変更し、サスペンションに変更を加えたことを明らかにした。

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、角田裕毅の“衝動的”で“頑固”な性格を強制する必要があると語る。

予選Q1やプラクティスなど、角田裕毅の不必要な場面でのクラッシュはすでにヘルムート・マルコの怒りを買っており、英国からイタリアに転居させられ、アルファタウリ・ホンダF1のチーム代表であるフランツ・トストの厳格な指導を受けている。

F1は、202年 F1世界選手権 第7戦 F1フランスGPの決勝スターティンググリッドを発表した。

F1フランスGPでは予選Q1でクラッシュを喫した角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）がパーツ交換によってピットレーンからスタート。同じくQ1ｓｗクラッシュを喫したミック・シューマッハ（ハース）は15番手、タイムを出せなかったランス・ストロール（アストンマーティン）は19番手からのスタートとなる。

アルファタウリ・ホンダF1の車両パフォーマンス責任者を務めるギヨーム・デゾテウスが、2021年F1フランスGPの予選を振り返った。

予選Q1では角田裕毅が開始早々にクラッシュ。タイムを出すことなく予選を終えた。母国グランプリのピエール・ガスリーは、チームのF1フランスGPで最高位となる6番グリッドを獲得している。