ピエール・ガスリー 「ローダウンフォース仕様がうまく機能している」
2020年9月5日
![ピエール・ガスリー 「ローダウンフォース仕様がうまく機能している」 / アルファタウリ・ホンダ F1イタリアGP 金曜フリー走行](https://f1-gate.com/media/img2020/20200905-pierre-gasly.jpg)
ピエール・ガスリーは、FP2セッション終盤に見つかったダンパーの小さな問題により、予定外のピットストップを要することになったが、セッションを通して力強さをみせ、ホンダF1勢の最上位となる4番手タイムで初日を終えた。
レッドブルとホンダF1との関係ではワークスチームに勝てない?
2020年9月5日
![レッドブルとホンダF1との関係ではワークスチームに勝てない?](https://f1-gate.com/media/img2020/20200905-redbull-honda.jpg)
レッドブル・ホンダは、今シーズン、メルセデスに徐々に追いついてきている。レッドブル・レーシングは、伝統的に出だしで躓き、シーズンが進むにつれて改善していくという傾向にある。
アレクサンダー・アルボン、タイム抹消で14番手も「小さな変更で十分」
2020年9月5日
![アレクサンダー・アルボン、タイム抹消で14番手も「小さな変更だで十分」 / レッドブル・ホンダ F1イタリアGP 金曜フリー走行](https://f1-gate.com/media/img2020/20200905-alexander-albon-f1.jpg)
FP1を3番手で終えたアレクサンダー・アルボンは、FP2ではベストタイムを抹消されたこともあり、14番手でセッションを終えた。
「午前のセッションでの感触はよく、午後も悪くはなかったで、高速コーナーと低速コーナーでの挙動を改善するためにいくつかの小さな変更を行うのみだと思っている」とアレクサンダー・アルボンはコメント。
マックス・フェルスタッペン 「マシンのバランスとグリップに苦しんだ」
2020年9月5日
![マックス・フェルスタッペン 「マシンのバランスとグリップに苦しんだ」 / レッドブル・ホンダ F1イタリアGP 金曜フリー走行](https://f1-gate.com/media/img2020/20200905-f1-max-verstappen.jpg)
FP1でマックス・フェルスタッペンはセッション中にアスカリでスピンをし、フロントウイングにダメージを負ったが、セッション終盤にはコース復帰を果たすことができ、FP1は5番手で終えることとなった。
ホンダF1 「予選モードが禁止となるため異なるプログラムで走行した」
2020年9月5日
![ホンダF1 「予選モードが禁止となるため異なるプログラムで走行した」と田辺豊治TD / F1イタリアGP 初日](https://f1-gate.com/media/img2020/20200905-honda-f1.jpg)
今週末のF1イタリアGPからは予選モードが禁止となり、予選と決勝でほぼ同じエンジンモードを使用しなければならなくなる。そのため、ホンダF1もそれを想定してこれまでとは異なるプログラムを実施。
シャルル・ルクレール 「フェラーリF1の復活を待つ覚悟はできている」
2020年9月5日
![シャルル・ルクレール 「フェラーリF1の復活を待つ覚悟はできている」 / F1イタリアGP 木曜記者会見](https://f1-gate.com/media/img2020/20200904-charles-leclerc.jpg)
2020年のF1世界選手権のシーズン開始以来、パフォーマンスを落としているフェラーリだが、最近ではその傾向がさらに悪化している。先週末のF1ベルギーGPではシャルル・ルクレールとセバスチャン・ベッテルがトップ10入りすることができなかった。
【動画】 2020年 F1イタリアGP フリー走行2回目 ハイライト
2020年9月5日
![【動画】 2020年 F1イタリアGP フリー走行2回目 ハイライト](https://f1-gate.com/media/img2020/20200905-movie.jpg)
予選および決勝と同じ時間帯となる現地時間15時から行われるフリー走行2回目。気温27度、路面温度は44度まで上昇まで上昇するなかで90分間のFP2セッションはスタートした。
WRC:トヨタ 第4戦 ラリー・エストニア デイ1レポート
2020年9月5日
![WRC:トヨタ 第4戦 ラリー・エストニア デイ1レポート](https://f1-gate.com/media/img2020/20200919-toyota-rd4-wrc-day1.jpg)
ダニール・クビアト、ピットレーン速度違反で罰金 / F1イタリアGP
2020年9月5日
![ダニール・クビアト、ピットレーン速度違反で罰金 / F1イタリアGP](https://f1-gate.com/media/img2020/20200905-daniil-kvyat.jpg)
モンツァ・サーキットのピットレーンの最高速度は時速80kmに制限されているが、ダニール・クビアトはフリー走行1回目に時速1.1kmを超過した。