F1

ウィリアムズF1のニコラス・ラティフィは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を18番手で終えた。

「トリッキーな一日だったけど、それでも、サーキット・オブ・ジ・アメリカズで初めての本格的なラップを重ねるのは本当に楽しかった。ドライブしていて楽しいトラックだ。特にセクター1は楽しいね」とニコラス・ラティフィはコメント。

アルファロメオF1のアントニオ・ジョビナッツィは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を10番手で終えた。

「ポジティブなFP1、本当に良いFP2と、レースペースだけでなく、予選ペースという点でも良い一日だった。とても満足しているし、明日も同じようなパフォーマンスレベルでスムーズに予選を進められることを願っている」とアントニオ・ジョビナッツィはコメント。

角田裕毅のレッドブルF1での立場に、いよいよ厳しい視線が注がれている。

チームの重鎮ヘルムート・マルコは、2025年シーズン前半11戦でわずか7ポイントにとどまる角田裕毅の成績に不満を示し、「彼がポイントを獲れなさすぎる」と痛烈に批判。次戦ハンガリーGPを前に、その去就についてホンダと協議を行う意向を明かした。

F1におけるエンジンサプライヤー変更が相次ぐ2026年に向けて、TPC（旧型車テスト）の継続を可能にするための新たなFIA規定が明らかになった。

現在のエンジン契約が終了するメーカーに対し、旧カスタマーチームに対して引き続きPUを供給するよう義務づける内容で、今後2シーズンにわたって適用される。

ウィリアムズF1のジョージ・ラッセルは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を19番手で終えた。

「アメリカに戻ってきて、信じられないくらい素晴らしいサーキット・オブ・ジ・アメリカズのトラックを運転することができて本当にうれしい。去年はここでのレースが本当に恋しかった」とジョージ・ラッセルはコメント。

アルファロメオF1のキミ・ライコネンは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を14番手で終えた。

「かなりストレートな金曜日だった。大きな問題もなく、自分たちの仕事を進めるることができた。現時点での仕上がりには満足しているし、今夜もっと進歩を果たすことができて、予選で十分に速いことを期待している」とキミ・ライコネンはコメント。

ハースF1のミック・シューマッハは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を17番手で終えた。

「大好きだね。ここをドライブするのは楽しいし、観客が来てくれているのも素晴らしいことだ。まだやることはたくさんあるけど、オースティンでの初めての週末はそれなりのスタートとなった」とミック・シューマッハはコメント。

ハースF1のニキータ・マゼピンは、2021年F1アメリカGPの金曜フリー走行を20番手で終えた。

「バンピーだった。それで高速なのは理想的ではないけど、間違いなくそれがサーキットにキャラクターを与えている」とニキータ・マゼピンはコメント。

「トラフィックによって楽な一日ではなかった。トラックはとても長いけど、何らかの理由で合わせ込むことができなかった」

2021年 F1アメリカGPのフリー走行2回目が現地時間10月22日（金）に行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）がトップタイムをマークした。

気温29度、路面温度39度のドライコンディションで60分間のFP2セッションはスタート。フリー走行2回目は、主に1回目のセッションで収集したデータを元にセットアップを煮詰めていく作業が基本となる。

F1アメリカGP フリー走行1回目のハイライト動画。2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPのFP1セッションが10月22日（金）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われた。

金曜日の天候は晴れ。気温26.4度、路面温度30.4度のドライコンディションで60分間のセッションはスタート。ピレリはC2（ハード）、C3（ミディアム）、C4（ソフト）のタイヤを選択している。

F1アメリカGP FP2の結果速報。2021年 F1世界選手権 第17戦 F1アメリカGPのフリー走行2回目が行われ、セルジオ・ペレス（レッドブル・ホンダ）がトップタイムを記録した。

その他、ホンダF1エンジン勢は、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・ホンダ）が8番手、ピエール・ガスリー（アルファタウリ・ホンダ）が12番手、角田裕毅（アルファタウリ・ホンダ）は16番手でセッションを終えた。