F1

2022年F1第11戦オーストリアグランプリのフリー走行1回目が7月8日（金）にレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

F1オーストリアGPは、2022年シーズンで2回目の“スプリント（スプリント予選から改名）”フォーマットで実施される週末となる。そのため、車に変更を加えられるのは基本的にこの60分間のFP1セッションだけとなる。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第11戦オーストリアグランプリで昨年と同じようにスペシャルヘルメットを用意した。

「レッドブルリンクでのホームレースはいつもとても特別で、オレンジアーミーのサポートは素晴らしい！　だから、オーストリアグランプリでは特別なヘルメットを使用している。フレッシュで異なるデザインだ」とマックス・フェルスタッペンは語った。

F1オーストリアGP FP1の結果速報。2022年F1第11戦 オーストリアグランプリのフリー走行1回目が行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムを記録した。

現時間13時30分の転向は晴れ。60分間のセッションは2度の赤旗に中断された。トップタイムはマックス・フェルスタッペンの1分06秒302。2番手には0.255秒差でシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）、3番手には0.400秒差でジョージ・ラッセルが続いた。

2022年F1第11戦オーストリアGP FP1の結果速報。

2022年のF1世界選手権 第11戦 F1オーストリアGPのフリーー走行1回目が7月8日（金）にレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）がトップタイムをマーク。2番手はシャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）、3番手にはジョージ・ラッセル（メルセデスF1）が続いた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）が、2022年F1第11戦オーストリアグランプリへの意気込みを語った。

前戦シルバーストンでは、チームメイトのピエール・ガスリーと同士討ちを演じた角田裕毅。チームでその件について話し合い、すでにその失望を補うことに集中していると語る。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）が、2022年F1第11戦オーストリアグランプリへの意気込みを語った。

前戦シルバーストンでは、チームメイトの角田裕毅と7位を争っているときに接触。リアウイングにダメージを負ったリタイアとなった。レース後、チームとして話し合い、すぐに今週末のオーストリアグランプリへの気持ちを切り替えたとピエール・ガスリーは語る。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）が、2022年第11戦F1オーストリアグランプリへの意気込みを語った。

週末のシルバーストンでは早い段階でデブリによって車にダメージを負ったマックス・フェルスタッペンは7位でしかホームに戻れなかったが、2022年の前の6レースのうち5レースで勝利し、レッドブル・レーシングと彼のフォームを示している。

ルイス・ハミルトンは、メルセデスF1がイギリスグランプリで戦略を間違えたというレッドブル・レーシングのF1チーム代表であるクリスチャン・ホーナーの提案を笑い飛ばした。

先週末のシルバーストンでのレース後、クリスチャン・ホーナーは、メルセデスF1のタイヤ戦略がフェラーリを「窮地から救った」と語った。クリスチャン・ホーナー、33周目にルイス・ハミルトンにより速いソフトではなくハードを履かせるという決定が、メルセデスが2022年の初勝利を犠牲にしたと感じている。

フェルナンド・アロンソは、ダブルスタンダード（ご都合主義）だと感じるレースルールに「非常に混乱」しており、F1レースディレクターに説明を求めている。

2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソは、、先週末のF1イギリスグランプリでライバルの何人かが今年初めにはアウトだった違反をしても罰を免れたことに驚いたと語った。

F1日本グランプリを開催する鈴鹿サーキットは、2022年はC席すべてがオラクル・レッドブル・レーシング応援席、スクーデリア・アルファタウリ応援席として設定されるとことを発表した。

3年ぶりの開催となる2022年のF1日本グランプリは、鈴鹿サーキットで2022年10月7日（金）～9日（日）に開催される。タイトルスポンサーにはホンダが就任。「2022 FIA F1 世界選手権シリーズ Honda 日本グランプリレース」の名称で開催される。