F1

ウィリアムズF1チームは、F1アメリカGPの週末に星条旗カラーのFW41ショーカーを展示している。

オースティンのイベント会場 800 Congressに展示されている2018年マシンのショーカーは、白のマッド塗装をベースに、エンカバーは向かって右側がブルー、左側がレッドをメインにストライプと星がデザインされたスペシャルなカラー。ノーズ横には7人のワールドチャンピオンの名前と獲得した都市が刻まれている。

F1アメリカGPでは、多くのチームがFP1セッションにルーキードライバーを起用する。どのチームが誰を起用するのか、また、どのチームがこれまで今年の新しい規則ですでにルーキーFP1セッションを消化しているのかを確認する。

2022年から、F1チームは、グランプリ経験が2戦以下のドライバーを対象としたヤングドライバーに少なくとも2回のフリー走行1回目のドライブを提供することが義務付けられている。ほとんどのF1チームはすでにこのルールを1回は遵守している。

F1シンガポールGPが開催されるマリーナ・ベイ・サーキットは、都市の再開発によって2023年から一時的に大幅にトラックレイアウトが変更される。

シンガポールでは、マリーナ・ベイ周辺のイベント会場として使用されていた“ザ・フロート＠マリーナ・ベイ”が“NSスクエア”として再開発され、工事は2026年末まで行われる予定となっている。

アルピーヌのCEOであるローラン・ロッシは、ピエール・ガスリーは2回のF1ワールドチャンピオンであるフェルナンド・アロンソの後任として「パーフェクト」な選択だったと語る。

実際には、アルピーヌF1チームは2023年からエステバン・オコンとルーキーのオスカー・ピアストリをペアにすることを計画していた。しかし、21歳のピアストリは、アルピーヌでドライブすることを拒否し、マクラーレンと契約したことでチームには空席ができた。

F1は、史上初のF1体験施設『F1 Arcade』を来月ロンドンにオープン。F1の興奮と感動をサーキットから街にもたらす。

11月24 日にセント ポールの One New Change にオープンする予定のテーマ会場には、60のモーションF1シミュレーターがあり、クラス最高の食べ物や飲み物を楽しみながら、ファンにレースの夢を実現する機会を提供する。

シャルル・ルクレールは、フェラーリの2023年の開発計画の一環として新しいスペックのICE（内燃エンジン）を導入して、F1アメリカGPで5グリッド降格ペナルティを受けると伝えられている。

フェラーリF1チームは、今シーズン何度かF1パワーユニットの信頼性の問題に苦しんでおり、エンリコ・グアルティエリが率いるマラネッロのエンジン部門は、2023年に向けてフェラーリのF1パワーユニットの耐久性を改善するためにあらゆる努力をしている。

FIA（国際自動車連盟）は、今シーズン、グリッドペナルティとスターティングポジションを取り巻く混乱を避けるために、F1の競技規則を大幅に修正した。

F1グリッドペナルティがどのように適用されるかは今年の混乱の原因となっている。特にモンツァで開催されたF1イタリアGPでは、決勝日に複数のドライバーが降格の制裁を受けたが、誰がグリッドのどこからスタートするかで混乱が生じた。

FIA（国際自動車連盟）は、鈴鹿サーキットで開催された2022年F1日本GPで回収車両がタイミングよく配備されなかった件について「手続き上の問題が特定された」ことを発表した。

スタート直後、カルロス・サインツJr.（フェラーリ）がウェットコンディションでクラッシュ。サインツJr.のマシンは損傷し、レーシングラインに留まってストップしたため、マシンを回収するためにセーフティカーが導入された。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームの現在の焦点はコンストラクターズチャンピオンシップとセルジオペレスのドライバーズチャンピオンシップで2位を獲得することにあると語った.

レッドブル・レーシングのドライバーであるマックス・フェルスタッペンは、先週末のF1日本グランプリで2年連続のF1ワールド チャンピオンシップ タイトルを獲得した。