F1

メルセデスF1チーム代表トト・ヴォルフは、レッドブル・レーシングのライバルたちはチームの支配的な新時代がすでに終わりに近づいているかもしれないという罠に陥ってはならないと語った。

記録的な10連勝を達成したマックス・フェルスタッペンは、シンガポールでは特に運転が難しいマシンのステアリングを握っていることに気づきました。

イタリアのメディアは、フェラーリに新しい "ナンバー1 "ドライバーが誕生したのではないかと公然と議論している。

カルロス・サインツは夏休み以降、事実上のフェラーリのお気に入りシャルル・ルクレールよりも競争力があるように見え、カルロス・サインツはモンツァとシンガポールで連続ポールポジションを獲得し、日曜日にはキャリア2勝目を挙げた。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、シンガポールGPでの大胆な戦略的ギャンブルを称賛した。

メルセデスF1のルイス・ハミルトンとジョージ・ラッセルは、新しいタイヤに交換するために2回目のピットストップを行った少数のドライバーのうちの2人であり、それはほぼ報われるギャンブルだった。

キヤノンマーケティングは、著名写真家による写真集シリーズ「PHOTOGRAPHERS’ ETERNAL COLLECTION」の第9弾として、写真家の熱田護による写真集“P1”を2023年9月19日より発売する。

本作のタイトルにもなっている「P1」。F1では、レース中のドライバーに現在のポジションや前後の車とのタイム差などを伝えるためにサインボードが用いられ、「P1」つまり「Position1」を掲げられたドライバーはその時点でトップを走っていることを意味する。

MotoGP：ホンダ・レーシング（HRC）は、FIMロードレース世界選手権 MotoGPクラスに「LCR Honda IDEMITSU」より参戦している中上貴晶（31歳）と2024年の契約に合意したことを発表した。

中上貴晶選手は2012年にFIMロードレース世界選手権のMoto2クラスへ初参戦。ホンダが進めてきた、世界で活躍するアジア人ライダーを育成する取り組みの一環として、2014年からは「IDEMITSU Honda Team Asia」より参戦してきた。

角田裕毅は、2023年F1日本GPで“紅葉の日の丸”をあしらったスペシャルヘルメットを着用する。

スクーデリア・アルファタウリでF1シーズンの3年目を迎えている角田裕毅は、2023年に新しいF1ヘルメットのデザインを採用しており、通常は白を基調にもみじがデザインされた和テイストのヘルメットを着用している。

ホンダ・レーシング・スクール・鈴鹿（HRS）は、2024年度よりFormulaクラスに、レーシングドライバー育成のための新型教習用フォーミュラカー「HRS-F24」を導入。それに伴い、HRS-F24初の公開走行プログラム「New HRS-F Appearance × Takuma Sato」を9月24日（日）に鈴鹿サーキットで行われる2023年F1日本グランプリ内で実施。HRS Kartクラス、Formulaクラスのプリンシパルを務める佐藤琢磨、卒業生で現在FIA フォーミュラ2選手権に参戦する岩佐歩夢選手と2023年度Formulaクラスの受講生がドライバーを務める。

今週末に鈴鹿サーキットで開催されるF1日本GPで、リアム・ローソンが負傷したダニエル・リカルドの代役として引き続きスクーデリア・アルファタウリの1台のステアリングを握ることは間違いないようだ。

リカルドがザントフォールトでクラッシュして手を骨折したことを受け、土壇場でアルファタウリの代役を土壇場で務めて以来、21歳のローソンは強い印象を残している。

2023年F1シンガポールGPでは、フェラーリのカルロス・サンンツが終盤の4台のマシンによる優勝争いを制して今季初勝利。2位のランド・ノリス（マクラーレン）と共闘してメルセデスを追撃をかわした。

赤やパパイヤの服を着ていれば喜びがあったが、ピットレーンの他の場所では笑顔は少なかった。Formula1.comがマリーナ・ベイから5人の勝者と5人の敗者を選んだ。