ペレス F1イタリアGP予選5番手 「FP2の影響でブラインドで臨んだ」
セッション後半にスピンを喫したペレスのRB19は、パラボリカのタイヤウォールで金曜走行を終えた。このスピンによってペレスはセッション終盤に重要なトラックタイムを失ったが、FP3の走行にも支障をきたした。
レッドブルはすぐにオイル漏れを発見し、チームがプールにある古いパワーユニットに切り替える作業に着手する中、ペレスは早々にマシンから降りることになった。
ペレスは予選5番手にとどまり、チームメイトのマックス・フェルスタッペンはフェラーリのカルロス・サインツにポールポジションを奪われた。
予選でのパフォーマンスに満足しているかと尋ねられたペレスは 「状況を考えると、FP3を失って、基本的にブラインド状態だった。予選前にニュータイヤを履けなかったし、今日は理想的な1日ではなかった」と語った。
「でも、それが現実だ。マージンがいかに小さかったかを考えると、僕たちの準備は理想的ではなかったと思う。昨日はかなりのペースだったし、昨日は素晴らしかったと思う。でも残念ながら、今日はその力を発揮することができなかった」
ペレスはFP2での失敗を「それどの挫折では特になかった」としながらも、土曜日の苦戦の一因になったことは確かだと指摘した。
「こういうことは起こり得る。今朝のマシンのセットアップに問題があったという点で、状況を混乱させただけだ」とペレスは説明した。
「残念なことにエンジンにも問題があって、エンジンを交換しなければならなかった。そうだね、トゥーマッチだった」
イタリアGPではピレリのオATA（代替タイヤ配分方式）の2回目の試行が行われ、ドライバーは3つの予選ステージでそれぞれハード、ミディアム、ソフトを走らなければならなかった。
「かなりトリッキーだった。特に僕のようにトラブルがあった場合は、完全にブラインド状態になってしまう。Q3で初めてソフトタイヤを走らせるし、常に一歩遅れてしまう」とペレスは説明した。
日曜日のレースに向けて、ペレスはモンツァ・サーキットに起こりがちな伝統的な1周目の混乱を避けたいと考えている。
「上位にいればいるほどいい」とペレスは認めた。
「僕は3列目なので、できれば2列目に入りたい。トップに立ちたいとは思っていないけど、ポジションを上げたいし、明日はそれができることを願っている」
「明日は集団についていけるか、レースタイムを落とさないか、タイヤを必要以上に使わないかが重要になる」
セルジオ・ペレス （レッドブル・レーシング）
「今日はあまりうまくいかなかった。新しいエンジンを載せたこと、そしてフリー走行FP3で十分な走行時間が取れなかったことは、予選の前にソフトタイヤで走れなかったという意味で理想的ではなく、結果的にQ3の準備があまりできなかった。今日は十分なパフォーマンスを発揮できなかったけど、チームは予選に間に合うようにすばらしい仕事をしてくれた。金曜日はよいペースで走れていたけど、今日はそのパフォーマンスを活かすことができなかった。明日はいいペースで追い上げられるよう、ベストを尽くす」
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