アウディF1、マッティア・ビノットの“ピエロ”発言を含めた憶測を否定
2023年6月14日

英国誌『F1 Business Magazine』の報道によると、元フェラーリF1チーム代表のビノットは2026年参戦の可能性について話し合うためにドイツのノイブルクにあるコンピテンス・センター・モータースポーツを訪れたが、最終的には辞退し、アウディF1の首脳陣を「ピエロ」呼んだ「プライベートメッセージ」がリークされた。
レッドブルF1代表、アストンマーティン・ホンダのアドバンテージを疑問視
2023年6月14日

ホンダが6番手のエンジンサプライヤーとして2026年にF1復帰することが発表され、F1に新しいパワーユニット規定が導入されるとアストンマーティンはホンダのワークスチームとなる。
ウィリアムズF1、2026年のカスタマーエンジンに懸念なし「中身は同じ」
2023年6月14日

F1でフロントランナーになるためには、チームが独自のパワーユニットを開発するか、エンジンメーカーと「ワークス」ステータスを取得することによって、独自にパワーユニット開発をコントロールする必要があるというのが常識だ。
F1公式ゲーム『F1 23』 ドライバーレーティングを公開…角田裕毅は14位
2023年6月14日

エレクトロニック・アーツ(EA)は、ゲーマーがF1グリッド上に独自の11番目のチームを作成できるMyTeamキャリアモードのすべてのF1ドライバーのレーティングを割り当てた。総合スコアの他にF1ドライバーは以下の4つのカテゴリーでスコア化されている。
レッドブルF1首脳、Drive to Surviveの意義を疑問視「現実とは無関係」
2023年6月14日

このF1の臨場感あふれる映像は2019年に初めてストリーミングサービスに登場し、新たな視聴者にF1への新たな道を切り開き続けている。
アルピーヌF1チーム、レーシングプライドとのパートナーシップを継続
2023年6月14日

BWT アルピーヌF1チームは、モータースポーツを通じてインクルージョンを推進するイニシアチブであるレーシングプライドとの良好なパートナーシップを更新し、LGBTQ+コミュニティへの認識をさらに高め、連帯するためのキーメッセージといくつかのイニシアチブを推進した。
フェルスタッペン 「レッドブルを離れるならフェラーリが夢のF1チーム」
2023年6月13日

現F1ワールドチャンピオンのフェルスタッペンは、2015年に17歳で史上最年少のF1ドライバーとして当時トロロッソとして知られていたジュニアチームからF1に参戦して以来、レッドブルとの結びつきを続けている。
ランド・ノリス、レッドブルF1からのロブ・マーシャル獲得は「大型補強」
2023年6月13日

マクラーレンはスペインGPの前に、レッドブルでチーフデザイナーを務めていたマーシャルが、エンジニアリング&デザイン担当テクニカルディレクターとしてとして2024年1月に同社に加わることを発表した。
メルセデスF1代表 「腹立たしいがフェルスタッペンはレベルが違う」
2023年6月13日

メルセデスF1は、昨シーズンから導入された新しい空力レギュレーションを誤って解釈し、試行錯誤した結果、まったく別の開発路線を選択することになった。