F1メキシコGP フリー走行2回目 展開：マックス・フェルスタッペンがトップタイム
■ フェルスタッペンが「氷の上みたい」と語る中でトップタイム
セッション序盤、フェルスタッペンはボディワークにフロービズを塗布して新フロアのデータ収集を実施。アップデートを試す中で「グリップがない、氷の上を走っているみたいだ」と無線で報告したが、それでも1分17秒392を叩き出し、レッドブルRB21のポテンシャルを示した。気温はFP1より10度下がり、路面グリップが低下する難条件だったが、5度の優勝経験を持つメキシコで盤石の走りを披露した。
■ ルクレールとアントネッリが接近、フェラーリとメルセデスも好調
ルクレールは序盤から軽快に周回し、1分18秒353のタイムで一時トップ。最終的にはフェルスタッペンに0.153秒差の2番手となった。一方、メルセデスのルーキー、アンドレア・キミ・アントネッリはトラブルに見舞われつつも、終盤にソフトタイヤでアタックを決めて3番手へ浮上。マシン後部のトラブルから復帰後のアタックで0.174秒差に迫り、初走行のメキシコで確かな手応えを得た。
■ マクラーレン勢は異なるプログラム、ピアストリは12番手に後退
マクラーレン勢はFP2終盤、C5ソフトでロングランに集中。ランド・ノリスは4番手（1分17秒643）に入り、ロングランでも安定したペースを維持した。一方、オスカー・ピアストリはアタックラップで縁石を大きく踏み、ラップを失う場面もあり12番手に沈んだ。ジョリオン・パーマーは「ノリスはFP1を走っていないのにピアストリより速く、興味深い」と評した。
■ 角田裕毅が縁石越えでフロアを確認
角田裕毅はターン出口で縁石を大きく跨ぎ、「フロアをチェックしてほしい」と無線で報告。中盤以降は燃料を積んでロングランに入り、安定したペースを刻んだ。チームはフロントウイングとフロアの新仕様を評価中で、予選へ向けた調整を進める。
■ コースは渋滞、トラフィックが大きな課題に
短いレイアウトのため、終盤は各車がアタックラップのスペース確保に苦労。アントネッリはリアム・ローソンに接近しすぎてターン13でロックアップ、「ああ、くそ」と漏らした。ローソンは11番手（1分18秒218）と健闘したが、予選では渋滞を避けるタイミング戦略が重要になりそうだ。
■ トップ4が0.25秒以内、C5タイヤは決勝でも有力
フェルスタッペン、ルクレール、アントネッリ、ノリスの4人が0.25秒以内に並び、ハイレベルな拮抗状態となった。C5ソフトタイヤは12周以上の走行でも安定しており、決勝でも使用の可能性が高い。気温低下の影響でグリップ不足に悩む声が多く聞かれたが、ロングランではフェルスタッペンとノリスが抜けて安定しており、決勝に向けた有力候補として浮上している。
【FP2結果】
1位：マックス・フェルスタッペン（レッドブル） 1分17秒392
2位：シャルル・ルクレール（フェラーリ） ＋0.153
3位：アンドレア・キミ・アントネッリ（メルセデス） ＋0.174
4位：ランド・ノリス（マクラーレン） ＋0.251
5位：ルイス・ハミルトン（フェラーリ） ＋0.300
6位：ジョージ・ラッセル（メルセデス） ＋0.437
7位：角田裕毅（レッドブル） ＋0.491
8位：フェルナンド・アロンソ（アストンマーティン） ＋0.546
9位：カルロス・サインツJr.（ウィリアムズ） ＋0.547
10位：ランス・ストロール（アストンマーティン） ＋0.562
カテゴリー： F1 / F1メキシコGP