F1

2025年 MotoGP 第3戦アメリカズGPのスプリントが3月29日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、ポールポジションのマルク・マルケスがチームメイト、フランチェスコ・バニャイアとの間で1ラップ目の1コーナーから激しいトップ争いを繰り広げ、17コーナーにはハイサイドから飛ばされそうになったが、最終コーナーをトップで立ち上がると、2ラップ目にファステストラップを叩き出してレースの主導権を握り、開幕戦タイGPから3戦連続の優勝。12ポイントを加算した。

2025年 MotoGP 第3戦アメリカズGPの公式予選が、3月29日（土）にサーキット・オブ・ジ・アメリカズで行われ、マルク・マルケスが6ラップ目にトップタイムをマークし、プレミアクラスで69度目、オールクラスで97度目、当地で2019年以来6年ぶり8度目のポールポジションを奪取。3戦連続は2019年8月の第12戦イギリスGP以来6年ぶり。

角田裕毅が、レッドブル・レーシングへの昇格が発表されて以来、ミルトン・キーンズで初めてレッドブルのマシンで目撃された。

レッドブルは木曜日の朝、来週末の日本グランプリから角田裕毅とリアム・ローソンがシートを交換することを確認した。これにより、角田裕毅は母国レースからレッドブル・レーシングーのマシンでマックス・フェルスタッペンとコンビを組み、ローソンはアイザック・ハジャーと組むためにレーシングブルズに戻る。

元FIA会長のジャン・トッドは、ロシアがF1カレンダーに復帰することを望んでいる。

2022年にウクライナ危機が勃発した際、ハースF1チームがニキータ・マゼピンと彼のロシア人スポンサーを解雇したとき、F1もまた、ウラジーミル・プーチン大統領の支援が厚いソチでのロシアGPを一方的に中止した。

2025年F1 中国GPで角田裕毅はスプリントでレーシングブルズに今季初ポイントをもたらしたが、パワーランキングでは惜しくも圏外となった。

先週末、F1はメルボルンから上海へと急遽移動し、今シーズン初のスプリントが行われた中国グランプリが開催された。アクション満載の3日間で審査員を驚かせたのは誰か？

マックス・フェルスタッペンは、文字通り、F1日本グランプリに向けて準備万端だ。

今週初め、ソーシャルメディア上でファンをじらすような投稿をした後、4度のチャンピオンに輝いたフェルスタッペンはついに、鈴鹿サーキット用に特別にデザインされたヘルメットの全貌を明らかにした。そのデザインは、彼のドライビングスタイル同様、大胆なものである。

レゴは、2025年F1 日本グランプリが開催される鈴鹿サーキットでF1ファンや家族連れのお客さまが楽しめる体験コンテンツを提供する。

レゴグループは、F1との複数年にわたるパートナーシップによる取り組みとして、2025年レースシーズンを通して、F1ファンやお客さまが楽しめるさまざまなアクティビティ、コンテンツを展開する。

レッドブルのアドバイザーであるヘルムート・マルコは、リアム・ローソンに代わって角田裕毅がレッドブル・レーシングに昇格したことを受けて、2025年のF1シーズン終了まで角田裕毅の将来は安泰であると述べた。

レッドブルの決定は、レッドブル・レーシングで2回目の出場となったローソンが、上海の予選セッションで両方とも最下位になるなど、再び大幅なパフォーマンス不足となった中国グランプリの後に行われた。

レッドブルは、リアム・ローソンを彼らの姉妹チームであるレーシングブルズに降格させることを決定した。ミルトン・キーンズを拠点とするチームのオフィシャルプレスリリースでは、ローソンをこれ以上の不当なプレッシャーから守るために、この決定が下されたと示唆している。

しかし、元F1テレビプレゼンターのウィル・バクストンは、この言葉は単に誠意のないものであり、意図的な「ガスライティング（心理的虐待）」の試みであるとさえ示唆していると考えている。