ミシュラン、2014年のF1タイヤ供給に前向き

2013年8月26日
ミシュラン
ミシュランは、FIAが同意できれば、2014年にF1にタイヤを供給することにはオープンだと述べた。

現在、F1ではピレリがタイヤを独占供給しており、2014年にむけて11チーム中、すでに10チームと契約を結んでいると述べている。

ミシュランのモータースポーツ責任者パスカル・クアスノンは、議論の日付は設定していないが、FIAにメッセージを送ったと述べた。

バーニー・エクレストン、ミシュランのF1復帰検討を認める

2013年8月25日
ミシュラン F1復帰
バーニー・エクレストンは、ミシュランがF1復帰を望んでいるという報道を認めた。

「彼らは戻りたがっている」とバーニー・エクレストンは Auto Motor und Sport にコメント。

「だが、我々はしばらくピレリと契約を結んでいる」とバーニー・エクレストンは、ピレリとすでに締結されている商業契約について言及している。

ミシュラン、2015年にF1復帰?

2013年7月29日
ミシュラン
ミシュランが、今週中にF1について何らかの声明を発表すると Auto Motor und Sport が報じている。

ブリヂストンとのタイヤ戦争を終えた2006年末にF1から撤退したミシュランだが、F1入札への意欲を示すのではないかと考えられている。

ピレリのポール・ヘンベリーは、2014年の計画がかなり進んでいると述べているが、そういう事情であれば、契約更新が遅れているのも頷ける。

ミシュラン、F1復帰を否定せず

2013年6月25日
ミシュラン
ミシュランは、ピレリに代わってF1の公式タイヤサプライヤーに復帰するとの噂を否定していない。

実際にいくつかのレポートでは、ミシュランの立候補は、FIA会長ジャン・トッドに支持されていると報じられている。

だが、ミシュランの競技責任者パスカル・ケノンは、ミシュランは、単にピレリ危機のなかでF1を救うために復帰することは考えていないと述べた。

ミシュラン、F1復帰を検討との報道

2013年6月8日
ミシュラン
ミシュランが、F1復帰を検討していると報じられている。

ピレリは、いまだ来季の契約を結んでおらず、2014年のタイヤサプライヤーは未定となっている。

だが、候補に挙げられていたハンコック、そして元F1タイヤサプライヤーのブリヂストンは、来季ピレリと代わってタイヤを供給する可能性を否定している。

ミシュラン、フォーミュラEのタイヤサプライヤーに決定

2013年3月31日
ミシュラン フォーミュラE
FIAは、ミシュランが2014年から始まるフォーミュラEのタイヤサプライヤーを務めることを発表した。

フォーミュラEは、2014年からスタートする電気自動車レースシリーズ。ローマを含め、世界中の様々な都市の中心部での開催が予定されている。

ミシュランは、2011年にF1に復帰を検討していたが、FIAはF1の単独タイヤサプライヤーとしてピレリを選んだ。

ジャン・トッド、ミシュランのF1復帰を望む

2012年7月19日
ミシュラン F1
FIA会長のジャン・トッドは、ミシュランのF1復帰を望んでいるとドイツ誌が報じている。

ピレリのF1公式単独タイヤサプライヤーとしての3年契約は2013年末で終了するが、同社のポール・ヘンベリーは契約延長は保証されていないことを示唆している。

2013年以降のピレリのF1計画についてTwitterで質問されたポール・ヘンベリーは「彼ら(F1)が我々を望み、そして経済状況が安定していれば、イエス(我々は残留するだろう)だ」と答えた。

ミシュラン、規約次第でF1タイヤ戦争への復帰を検討

2011年9月25日
ミシュラン
ミシュランの競技部門代表ニック・ショロックは、規約が許せばF1への復帰を検討すると述べた。

ミシュランは、2001年ブリヂストンに対抗してF1に参戦したが、2006年に当時のFIA会長マックス・モズレーがタイヤサプライヤーを1社に限定した際にF1から撤退した。

ニック・ショロックは「我々は興味を持ってFIA規約の進展を追っている」と AGI にコメント。

ミシュラン、2011年からWRCにタイヤ供給

2010年9月16日
ミシュラン
ミシュランは、FIAから2011年からのWRC(世界ラリー選手権)のタイヤサプライヤーへの申請を受理された。

FIAは、WRC複数のタイヤサプライヤーに門戸を開く決定。ルールを改正する見通しとなったことから、ミシュランはこの申請を提出していた。

ミシュランは発表した声明の中で「モータースポーツ活動は、ミシュランにとって、もっとも厳しい環境の中で自らの技術革新を確認する機会となります」と述べた。
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