F1マイアミGP

シャルル・ルクレール（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1第5戦マイアミGPの決勝を2位で終えた。

ポールポジションからスタートしたシャルル・ルクレールは、序盤でリードをキープしていたが、9周目にマックス・フェルスタッペン（レッドブル）に抜かれてからは、徐々に差を広げられていった。

スクーデリア・アルファタウリのテクニカルディレクターを務めるジョディ・エギントンが、2022年F1第5戦マイアミGPの決勝を振り返った。

2台揃ってトップ10圏内からスタートしたスクーデリア・アルファタウリだったが、角田裕毅は序盤からペースが上がらず、早めにハードタイヤに交換する作戦に出るもうまくいかず、12位という結果に終わった。

ウィリアムズF1のアレクサンダー・アルボンは、2022年F1第5戦マイアミGPの決勝を9位で終えた。

今週、赤く染めたヘアースタイルで登場したアレクサンダー・アルボンは、18番グリッドからスタート。セーフティカーのタイミングで大幅に順位を上げて10位でレースをフィニッシュ。その後、フェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）にペナルティが科せられたことで9位に繰り上がり、2ポイントを獲得した。

2022年F1第5戦マイアミGP 決勝でのタイヤ戦略をF1公式タイヤサプライヤーのピレリが解説した。

レッドブル・レーシングのマックス・フェルスタッペンが、今シーズン3回目の完走で3勝目を挙げた。P Zeroイエロー・ミディアムタイヤで3番グリッドからスタートしたフェルスタッペンは、P Zeroホワイト・ハードタイヤへ交換する1ストップ戦略で初開催のマイアミグランプリを制した。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1第5戦マイアミGPの決勝をリタイアで終えた。

7番グリッドからスタートしたピエール・ガスリーは、ポイント圏内でレースを進めていたが、38周目にフェルナンド・アロンソ（アルピーヌ）に接触されてマシンにダメージを負い、さらにピットに戻る途中にランド・ノリス（マクラーレン）とも接触し、リタイアでレースを終えた。

F1マイアミGPで優勝したマックス・フェルスタッペンは、表彰台まで警察の護衛を与えられた。バイクに乗った2人の警官がライトを店頭させて、オープントップの車に乗せられたフェルスタペッペンをハードロックスタジアムの表彰台に連れて行った。

そのルートとなるトンネルには、表彰台を目指してレッドブル・レーシングのチーム代表であるクリスチャン・ホーナーと妻のジュリ、ヘルムート・マルコ、チームスタッフらが歩いていた。

セルジオ・ペレス（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第5戦マイアミGPの決勝レースを4位で終えた。

4番グリッドからスタートしたセルジオ・ペレスは、3番手を走行していたカルロス・サインツ（フェラーリ）から表彰台を奪うために果敢に攻撃をしかけたが、重要なタイミングでエンジンパワーが低下。信頼性不足を嘆いた。

マックス・フェルスタッペン（レッドブル・レーシング）は、2022年F1第4戦マイアミGPで優勝した。

3番グリッドからスタートしたマックス・フェルスタッペンは、オープニングラップで2位に浮上すると、9周目にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）を抜いてレースをリード。セーフティカー後のリスタートではルクレールに迫られたが、ハードタイヤに熱が入ってからは引き離し、今季3勝目を挙げた。

アルピーヌF1チームのフェルナンド・アロンソは、F1マイアミGPのレース後に追加で5秒ペナルティを科せられ、9位のポイントフィニッシュを失った。

ピエール・ガスリーとの衝突に対してすでに5秒ペナルティを科されていたフェルナンド・アロンソは、8位でチェッカーを受けた後にチームメイトのエステバン・オコンに次ぐ9位で降格していた。