セルジオ・ペレス 中指を立てながら追い抜いたRB F1のローソンに激怒
2024年10月28日
レッドブルのセルジオ・ペレスは、 F1メキシコグランプリでのRBドライバーのリアム・ローソンの態度を批判した。
ペレスと、レッドブルのシート獲得を狙うローソンは、19周目にペレスがローソンを追い抜こうとした際にターン4で衝突した。ペレスはエイペックスで前に出て左コーナーを制し、ローソンを押しのけたが、22歳のローソンはアクセルを踏み続け、ターン5のスイッチバックでも並走し、左フロントコーナーがペレスのフロアエッジとサイドポッドに食い込んだ。
ペレスと、レッドブルのシート獲得を狙うローソンは、19周目にペレスがローソンを追い抜こうとした際にターン4で衝突した。ペレスはエイペックスで前に出て左コーナーを制し、ローソンを押しのけたが、22歳のローソンはアクセルを踏み続け、ターン5のスイッチバックでも並走し、左フロントコーナーがペレスのフロアエッジとサイドポッドに食い込んだ。
F1メキシコGP 決勝レポート:サインツがノリスとルクレールを抑えて勝利
2024年10月28日
2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリの決勝レースが10月27日(日)にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで行われ、フェラーリのドライバー、カルロス・サインツが勝利を収めた。サインツはスタート時にマックス・フェルスタッペンにリードを奪われたものの、その後巻き返し、F1で見事な4度目の優勝を果たした。
マックス・フェルスタッペンに2点のペナルティポイント追加 / F1メキシコGP
2024年10月28日
FIAスチュワードは、メキシコグランプリでのマックス・フェルスタッペンに対する2つのペナルティのうち1つについての決定を変更し、彼にペナルティポイントを与えることにした。
フェルスタッペンは当初、ランド・ノリスとの2度の衝突によるペナルティポイントを免れた。しかし、スチュワードはターン4での衝突に関する最初の決定を撤回し、再発行した。
フェルスタッペンは当初、ランド・ノリスとの2度の衝突によるペナルティポイントを免れた。しかし、スチュワードはターン4での衝突に関する最初の決定を撤回し、再発行した。
2024年F1 ポイントランキング (第20戦 メキシコGP終了時点)
2024年10月28日
2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコGPが終了。コンストラクターズランキングでフェラーリがレッドブルを抜いて2位に浮上した。
カルロス・サインツJr.がポール・トゥ・ウィンでフェラーリが2連勝を挙げて、シャルル・ルクレールも3位に入った一方で、レッドブルはマックス・フェルスタッペンが6位、セルジオ・レースは17位ノ-ポイント。その結果、フェラーリがコンストラクターズランキングで2位に浮上し、首位マクラレンに29ポイントと射程圏内に入った。
カルロス・サインツJr.がポール・トゥ・ウィンでフェラーリが2連勝を挙げて、シャルル・ルクレールも3位に入った一方で、レッドブルはマックス・フェルスタッペンが6位、セルジオ・レースは17位ノ-ポイント。その結果、フェラーリがコンストラクターズランキングで2位に浮上し、首位マクラレンに29ポイントと射程圏内に入った。
F1メキシコGP 決勝:カルロス・サインツJr.が優勝 角田裕毅は0周リタイア
2024年10月28日
F1メキシコGP 決勝の結果速報。10月27日(日)にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリの決勝レースが行われた。
気温20度、路面温度38度のドライコンディションで71周のレースはスタート。だが、1コーナーまでのロングストレートで角田裕毅(RB)がアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)と接触してバリアにクラッシュ。両者リタイアとなり、セーフティカーが導入された。
気温20度、路面温度38度のドライコンディションで71周のレースはスタート。だが、1コーナーまでのロングストレートで角田裕毅(RB)がアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)と接触してバリアにクラッシュ。両者リタイアとなり、セーフティカーが導入された。
2024年F1 メキシコGP 決勝:結果・タイムシート
2024年10月28日
2024年F1 メキシコGP 決勝の結果・タイムシート。10月27日(日)にメキシコシティのエルマノス・ロドリゲス・サーキットで2024年のF1世界選手権 第20戦 メキシコグランプリの公式予選が行われた。
優勝はカルロス・サインツJr.(フェラーリ)。2位にランド・ノリス(マクラーレン)、3位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(RB)はスタート直後のクラッシュでリタイア、チームメイトのリアム・ローソンは16位だった。
優勝はカルロス・サインツJr.(フェラーリ)。2位にランド・ノリス(マクラーレン)、3位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)が続いた。角田裕毅(RB)はスタート直後のクラッシュでリタイア、チームメイトのリアム・ローソンは16位だった。
角田裕毅 F1メキシコGP決勝をスタート直後の接触でクラッシュリタイア
2024年10月28日
角田裕毅は、2024年F1 メキシコGPの決勝レースをスタート直後のクラッシュによってリタイアした。
予選Q2でのクラッシュでなんとかマシンを修復させて11番グリッドに並んだ角田裕毅だったが、ターン1までのロングストレートでアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)と接触。スピンしてバリアに激しく激突。アルボンとともにリタイアとなった。
予選Q2でのクラッシュでなんとかマシンを修復させて11番グリッドに並んだ角田裕毅だったが、ターン1までのロングストレートでアレクサンダー・アルボン(ウィリアムズ)と接触。スピンしてバリアに激しく激突。アルボンとともにリタイアとなった。
2024年F1 メキシコGP 予選:FACTS AND STATS
2024年10月28日
2024年F1 メキシコGPの予選では、フェラーリのカルロス・サインツJr.が見事なポールポジションを獲得した。スペイン人ドライバーはグリップの低いトラックで優れた成績を収め、滑りやすい路面ではラリーの血統がいつものように前面に出た。サインツはかつてのチームメイトのマックス・フェルスタッペンと並んでグランプリをスタートし、ランド・ノリスはシャルル・ルクレールと並んで2列目に並ぶ。しかし、エルマノス・ロドリゲス・サーキットでヒートアップしたとき、誰が驚いただろうか?予選のFACTS AND STATSを紹介する。
2024年F1 メキシコGP 決勝:持ちタイヤ数&タイヤ戦略予想
2024年10月28日
2024年F1 メキシコGP決勝で各ドライバーが使用可能な持ちタイヤ数と予想されるタイヤ戦略を公式タイヤサプライヤーのピレリが発表した。
ピレリは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットにC3(ハード)、C4(ミディアム)、C5(ソフト)というレンジで最も軟らかいコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。
ピレリは、エルマノス・ロドリゲス・サーキットにC3(ハード)、C4(ミディアム)、C5(ソフト)というレンジで最も軟らかいコンパウンドをノミネートしている。決勝がドライな場合、2種類のコンパンドを使うことが義務付けられる。