メルセデスF1 「サイドポッドの外観はフロアで起きていることに大きく影響」
2023年10月19日

メルセデスF1はモナコGPで欠陥だらけのゼロサイドポッドコンセプトを捨て、よりオーソドックスなデザインを採用したが、これはW14での一時しのぎのようなもので、2024年のW15マシンではより大きな変更が予定されている。
ブラウンGPの舞台裏を描くF1ドキュメンタリーが11月15日に海外で公開
2023年10月17日

このドキュメンタリーは、ホンダがF1から撤退することを決定した後、ロス・ブラウンがチームを救った物語が描かれる。
F1浪人中のミック・シューマッハ、アルピーヌWECと契約済みの噂を否定
2023年10月17日

メルセデスF1チームのリザーブドライバーであるミック・シューマッハは、来年にはレースグリッドに復帰することを望んでいたが、アルピーヌとのFIA世界耐久選手権(WEC)キャンペーンと並行して、現在のF1でのバックアップ役を続けることで満足する必要があるかもしれないことが最近明らかになった。
メルセデスF1代表 「ルイス・ハミルトンの着座位置問題はW15で解消」
2023年10月17日

2014年に始まった「ハイブリッド」時代を通じてF1を席巻していたメルセデスとハミルトンだが、2022年から「グラウンドエフェクト」ルールが施行されるにつれて調子を落としていった。
メルセデスF1育成 アンドレア・キミ・アントネッリ、FRECAで王座獲得
2023年10月16日

イタリア出身のアントネッリはまだ17歳だが、将来のF1スター候補としてすでに話題になっており、輝かしい功績リストにまた一つタイトルを加えた。ザントフォールトでの勝利により、アントネッリは初シーズン残り2レースを残してFRECAドライバーズタイトルを確定させた。
FIA、ルイス・ハミルトンのF1カタールGPでのコース横断事件を再検討
2023年10月16日

ルイス・ハミルトンは、ロサイル・インターナショナル・サーキットでチームメイトのジョージ・ラッセルと接触し、リタイアを喫した。
ジョージ・ラッセル 「フェルナンド・アロンソの言葉で精神面に変化」
2023年10月15日

2023年シーズンの厳しいスタートを切ったメルセデスは、生産的なマシン開発プログラムの結果、シーズンを通して着実に進歩を遂げてきた。
メルセデスF1、アメリカGPで“2024年の正しい道を見極める”フロアを導入
2023年10月14日

メルセデスは今年も「ゼロポッド」コンセプトを維持することを選択したが、5月のモナコGPで改良型マシンを導入し、その哲学を放棄したが、ローンチ仕様のマシンのアーキテクチャに制約され続け、未勝利が続いていることを認めている。
メルセデスF1チーム、2022年に3800万ポンドの大幅な利益増加
2023年10月12日

発表されたメルセデス・ベンツ・グランプリの決算によると、2021年と比較して粗利益が3,800万ポンド(約69億円)弱増加している。