メルセデスF1

ルイス・ハミルトンは、好調なメルセデスにとどまるのではなく、2025年フェラーリに移籍することを選択したことについて、後悔はないと主張している。

2022年から2025年の「グラウンドエフェクト」ルール時代を通じてメルセデスと苦戦を強いられてきた7度の世界チャンピオンは、先週末のバルセロナでチームの急速な進歩を称賛した。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、今年、マックス・フェルスタッペンにメルセデスのドアをできるだけ長く開けておくつもりだと認めた。

ほんの数日前、メルセデスのCEO兼会長であるオラ・ケレニウスは、来年のルイス・ハミルトンの後任として、もう1人の複数回世界チャンピオンを最有力候補に挙げていると認め、話題を呼んだ。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、17歳にもF1スーパーラインスの扉を開くというFIA（国際自動車連盟）の決定は、メルセデスの新星アンドレア・キミ・アントネッリにとって「何の意味もない」と語った。

先週、FIAが許可が下りれば17歳でもF1レースに参加できると発表したことは、現在17歳のアントネッリがF1に早期参戦する可能性と関連付けられていたが、ヴォルフはこの2つは無関係だと述べた。

メルセデスのCEO兼会長であるオラ・ケレニウスは、3度のF1ワールドチャンピオンであるマックス・フェルスタッペンに直接売り込みを行い、2025年のF1の“シリーシーズン”に踏み込んだ。

17歳のキミ・アントネッリがフェラーリに移籍したルイス・ハミルトンの現在のレースシートを獲得する道は、今や明らかである。しかし、チーム代表のトト・ヴォルフは、まだ発表する準備ができていない。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第10戦スペインGPの決勝で3位表彰台を獲得。今シーズン初となる表彰台を獲得し、2024年の「最高の週末」と語った。

2024年スペイングランプリでルイス・ハミルトンがF1記録を更新する198回目の表彰台を獲得するまでには長い時間がかかった。7度のチャンピオンであるハミルトンは、昨年のメキシコグランプリ以来、表彰台に復帰するまで待たなければならなかった。

ジョージ・ラッセルは、2024年F1第10戦スペインGPの決勝を4位でフィニッシュ。13年前にフェルナンド・アロンソがオープニングラップでトップに立った際の猛烈なスタートにインスピレーションを受けたことを明らかにした。

ジョージ・ラッセルは、ターン1のアウトサイドから大胆なオーバーテイクを行い、最初のコーナーでマックス・フェルスタッペンとランド・ノリスを追い抜いた。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフとトラックサイドエンジニアリングディレクターを務めるアンドリュー・ショブリンが2024年F1第10戦スペインGPの予選を振り返った。

ルイス・ハミルトンがQ1でソフトタイヤの2セット目を装着しなければならなかったとき、メルセデスはライバルたちに対して苦戦しているように見えた。しかし、彼はQ2でユーズドタイヤを走らせることでそのダメージを帳消しにし、Q3では新品タイヤを2セット使うことができた。

ルイス・ハミルトンは、2024年F1第10戦スペインGPの予選で3番手タイムをマーク。フロントローに届かなかったメルセデスが予選でライバルと競争するにはまだやるべきことがたくさんあると語った。

彼のチームメイトであるジョージ・ラッセルは、2週間前に低速で短いコーナーがほとんどを占めるジル・ビルヌーブ・サーキットでポールポジションを獲得した。今週末の長い高速コーナーを中心としたカタルーニャ・サーキットでは、メルセデスのドライバーは2列目、トップから0.3秒差で予選を終えた。

メルセデスは、F1チームがルイス・ハミルトンを妨害していると主張する匿名の電子メールを誰が送信したのかを突き止めるため、警察による捜査が進行中であることを明らかにした。

このメールは、3月にクリスチャン・ホーナーからのものとされる WhatsApp メッセージを受け取ったのと同じ F1 関係者および認定メディア代表宛てに送られた。