ルイス・ハミルトン 「突然良くなった。フロントロー独占は衝撃的」
2021年11月7日

F1メキシコGPでは、レッドブル・ホンダがポールポジションを獲得すると期待されており、メルセデスF1がフロントローを独占すると考える人はほとんどいなかった。
バルテリ・ボッタス 「チームオーダーが出なければ100%勝てる」
2021年11月7日

大方の予想を覆し、メルセデスF1は、レッドブル・ホンダに適しているとされた高地サーキットで、F1ハンガリーGP以来となるフロントロー独占で予選を終えた。
ルイス・ハミルトン 「正攻法でフェルスタッペンを倒したい」
2021年11月7日

残り5戦となり、今週末のF1メキシコGPを皮切りに3連戦が開催される。現時点でマックス・フェルスタッペンがルイス・ハミルトンを12ポイントリードしているが、その差は1戦で覆る可能性もあり、最終戦まで激しい戦いが予想されている。
ルイス・ハミルトン、レッドブル・ホンダとの0.5秒差に「速すぎる」
2021年11月7日

今週末に先駆けて、多くの人が、レッドブル・レーシングのこれまでのメキシコでの実績と、ホンダのF1パワーユニットの強みを踏まえて、レッドブル・ホンダがメルセデスよりも有利だと予想した。
レッドブルF1代表、メルセデスの“セナプロ決着”発言に「失望した」
2021年11月6日

F1の象徴的なタイトル争いのいくつかはクラッシュで決着している。アラン・プロストとアイルトン・セナ(1989/90年)、ミハエル・シューマッハとデイモン・ヒル(1994年)、ミハエル・シューマッハとジャック・ヴィルヌーヴ(1997年)。
メルセデスF1 「マシンもパワーユニットも高度にうまく対応している」
2021年11月6日

海抜約2300mの高地にあり、空力効果が下がるほか、パワーユニットへ負担が非常に大きくなることで知られているエルマノス・ロドリゲス・サーキットは、メルセデスのパワーユニットの冷却性能と、ロードラッグのマシン特性には不利とされている。
メルセデスF1のルイス・ハミルトン、トラックリミット違反で叱責
2021年11月6日

多くのドライバーが埃っぽいコンディションに苦戦したフリー走行1回目の最初の15分間で、ルイス・ハミルトンはターン1のブレーキングで直進。無線で「減速できなかった」と伝えていた。
ハミルトン 「一部のドライバーの無線での言葉遣いは子供たちに悪影響」
2021年11月6日

2週間前のF1アメリカGPのフリー走行2回目では、メインストレートでルイス・ハミルトンとホイール・トゥ・ホイールのバトルとなったマックス・フェルスタッペンは、中指を立てるジェスチャーで不満を露わにした後、無線で“愚かな馬鹿野郎”だと非難した。
メルセデスF1代表 「アロンソが2回しかF1タイトルを獲得していない理由は…」
2021年11月5日

そして、それこそがルイス・ハミルトンが7回のドライバーズタイトルを獲得し、フェルナンド・アロンソが2回しか獲得できてない理由だとトト・ヴォルフは語る。