メルセデスF1

レッドブルF1のモータースポーツアドバイザーを務めるヘルムート・マルコは、メルセデスF1はマックス・フェルスタッペンが予選後のパルクフェルメでルイス・ハミルトンのリアウイングを損傷させたと主張していると語る。

ルイス・ハミルトンは、金曜日のF1ブラジルGPの予選セッションの後、DRSの車両規定違反の可能性についてスチュワードに召喚され、最終的な審理は土曜日の朝に延期された。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、F1ブラジルGPの金曜日の予選でのルイス・ハミルトンのペースは新品エンジンのおかげだけではないと語る。

ルイス・ハミルトンは、F1ブラジルGPの予選で唯一の1分7秒台となる1分07秒934をマーク。ライバルであるマックス・フェルスタッペンに0.438秒差をつけた。

レッドブル・ホンダF1は、ルイス・ハミルトンの新品エンジンはF1ブラジルGPでコンマ2秒の価値があると信じているが、レースのチャンスには自信を持っている。

ルイス・ハミルトンは金曜日の予選セッションで、レッドブル・ホンダのマックスフェルスタッペンより0.438秒差をつけてスプリント予選にむけて暫定ポールポジションを獲得。インテルラゴスで支配的であることが証明された。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、チームの焦点はマックス・フェルスタッペンのチャンピオンシップのリードを拡大することだけであり、F1ブラジルGPでルイス・ハミルトン（メルセデス）がグリッド降格ペナルティを受けることは、レッドブル・ホンダにとって「何も変わらない」と語る。

メルセデスF1は、F1ブラジルGPの金曜日のフリー走行開始後、ルイス・ハミルトンに5基目のエンジンを投入し、5グリッド降格ペナルティを受けることを確認した。

F1ブラジルGPのF1レーススチュワードは、メルセデスF1のルイス・ハミルトンのマシンの技術的違反に関する審理を午前中まで延期し、さらなる証拠を待っている。

ルイス・ハミルトンは、金曜日の午後にインテルラゴスで予選を突破し、Q3の最後のラップでライバルのマックス・フェルスタッペンを0.467秒差で破ってトップタイムをマークした。

メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンのF1エンジンを交換したのは、劣化に対する懸念であることを明らかにした。

メルセデスF1は、F1ブラジルGPのフリー走行1回目の開始直後に、ルイス・ハミルトンがシーズン5基目のF1エンジンを投入し、5グリッド降格ペナルティを受けることを確認した。

ルイス・ハミルトンは、今週末のF1ブラジルGPでエンジンを交換。5グリッド降格ペナルティが決定した。

メルセデスF1は、2021年のF1パワーユニットに影響を与えたエンジンの信頼性問題との戦っており、F1ブラジルGPでルイス・ハミルトンのマシンに新しいICE（内燃エンジン）を搭載することを決定した。

メルセデスF1は、2026年にポルシェがF1に参入するためのドアを開くために譲歩する用意があると語る。

フェラーリF1のチーム代表を務めるマッティア・ビノットは、フォルクスワーゲン・ブランドはF1で歓迎されているが、そのために2026年のフィールドを平準化するルール変更をすることには疑問を投げかけている。

F1サンパウロGPが開催されるインテルラゴス・サーキットは、理論的にレッドブル・ホンダF1に有利を考えられている。その理由はシャシー面でストレートと言えるものがほぼなく、エンジン面でホンダF1がやや有利に立っていることだ。

ブラジルは、カレンダーで2番目に標高の高いサーキットとしてオーストリアと競合しているが、800メートルの影響はメキシコの影響にはほど遠い。これらの効果は、それほど強くはありませんが、それでも方程式に含まれる。