メルセデスF1、ポーポイズ現象に対策した多数のアップグレードを予定

2022年2月27日
メルセデスF1、ポーポイズ現象に対策した多数のアップグレードを予定
メルセデスF1は、ポーポイズ現象の恒久的な解決策を模索しており、次回のF1バーレーンテストでW13に多数の空力アップグレードを追加すると報じられている。

先週のF1バルセロナテストで、メルセデスF1は多くのF1チームを襲ったマシンのバウンシング現象に特に苦労しており、最終日には問題の原因となる高速域での屈曲を管理するためにフロアに補強ステーを追加して問題を克服していた。

ルイス・ハミルトン 「W13には克服しなければならない障害があった」

2022年2月26日
ルイス・ハミルトン 「W13には克服しなければならない障害があった」 / メルセデスAMG・ペトロナス・モータースポーツ F1バルセロナテスト 3日目
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、3日間のF1バルセロナテストで新車W13に克服しなければならない“いくつかの障害”があったとし、テスト開始時よりも良い形で終えることができたと語る。

ルイス・ハミルトンは3日間のF1バルセロナテストの最速タイムを記録。チームメイトのジョージ・ラッセルも2番手タイムをマークスし、メルセデスF1は1-2で1回目のプレシーズンテストを終えた。

ジョージ・ラッセル 「フェラーリとマクラーレンが先行しているのは確実」

2022年2月25日
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「フェラーリとマクラーレンが先行しているのは確実」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、これまでのバルセロナのテストで判断して、マクラーレンとフェラーリを倒さなければならない明確なチームだと見なしている。

バルセロナでの3日間のシェイクダウンランは、特にF1レギュレーションの大幅な変更を考慮すれば、勢力図の確固たる兆候ではないが、マクラーレンとフェラーリがオープニング2日間で輝いていたことは否定できない。

メルセデスF1、W13でグラウンドエフェクト特有の“ポーポイズ現象”に苦戦

2022年2月24日
メルセデスF1、W13でグラウンドエフェクト特有の“ポーポイズ現象”に苦戦
メルセデスF1は、まだW13で完璧なバランスを見つけることができていない。Sky UKの記者クレイグ・スレイターによると、メルセデス W13は上下揺れと縦揺れの連成運動を生じて止まらなくなる“ポーポイズ現象”に苦しんでいるという。実際、すべての新車はある程度この現象に苦しんでいる。

2022年にF1レギュレーションは完全に変更され、F1チームは完全に新しい空力哲学で新車を開発する必要があった。

ルイス・ハミルトン 「F1キャリアで経験したなかで最高の冬休みだった」

2022年2月24日
ルイス・ハミルトン 「F1キャリアで経験したなかで最高の冬休みだった」
メルセデスF1のルイス・ハミルトンは、8回目のF1ワールドチャンピオンを目指す2022年に向けて、16年目を迎えるF1キャリアでこれまで経験したなかで“最高の冬休み”だったと振り返る。

午後の走行を担当したルイス・ハミルトンは、午前中にチームメイトのジョージ・ラッセルが2022年F1マシン『W13』をドライブするのを見守った。

ジョージ・ラッセル 「W13のコックピットは自分の身長にもフィット」

2022年2月23日
メルセデスF1のジョージ・ラッセル 「W13のコックピットは自分の身長にもフィット」
メルセデスF1のジョージ・ラッセルは、メルセデスF1の2022年F1マシン『W13』のコックピットは少し大きくなっており、細めで高身長の自分の身体に“素晴らしく”フィットしていると語る。

2020年のF1サヒールGPで新型コロナウイルスに感染したルイス・ハミルトンの代役としてメルセデスF1から出場したジョージ・ラッセルは勝利こそつかめなかったものの、彼のスキルと才能に対する疑問を解消した。

メルセデスF1 「FIAにマイケル・マシの退任を要求した事実はない」

2022年2月23日
メルセデスF1 「マイケル・マシの退任を要求した事実はない」
メルセデスF1のチーム代表を務めるトト・ヴォルフは、ルイス・ハミルトンとチームが、F1レースディレクターのマイケル・マシの退任を要求した事実はないと主張する。

ルイス・ハミルトンのF1引退の脅威は、メルセデスF1の2022年F1マシン『W13』の発表イベントに彼が登場したことで鎮静化した。

【F1マシン詳細解析】 メルセデス W13:前世代マシンのコンセプトを踏襲

2022年2月22日
【F1マシン詳細解析】 メルセデス W13:前世代マシンのコンセプトを踏襲 / 2022年F1マシン
メルセデスF1の2022年F1マシン『W13』は、ホイールベースをできるだけ長くし、マシンをナローにしてフロア面積をできるだけ大きくするという前世代マシンのコンセプトを踏襲している。

メルセデスF1は、過去8シーズンに渡ってコンストラクターズタイトルを連覇するという成功を収めてきたが、F1レギュレーションが大幅に変更された2022年シーズン以降もそれを維持することはメルセデスF1の強力なリソースを以てしても大きなチャレンジとなる。

ジョージ・ラッセル 「ハミルトンは子供の頃のスーパーヒーローだった」

2022年2月22日
F1:ジョージ・ラッセル 「ハミルトンは子供の頃のスーパーヒーローだった」
ジョージ・ラッセルにとって、10歳のときに初めて会ったルイス・ハミルトンは「スーパーヒーロー」だった。そして、現在、彼はメルセデスF1のチームメイトになっている。

F1ワールドチャンピオンを争うことを何年も夢見てきたジョージ・ラッセルは、自分がポールポジションではないかもしれないが、グリッドの最前線に間違いなく近づいたことを実感している。
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