マクラーレン、ピレリタイヤを想定して2014年F1マシンを設計

2013年9月4日
マクラーレン MP4-29
マクラーレンは、2014年もタイヤ供給元がピレリからミシュランに変ることはないと想定し、ピレリタイヤをベースに2014年F1マシン「MP4-29」を設計している。

ミシュランは、F1タイヤ供給契約に関心を示しており、FIAが契約のための入札を行うのかどうかの発表が待たれている。

ジェンソン・バトン、契約を3年延長してマクラーレン・ホンダでドライブ?

2013年9月3日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンは、マクラーレンと2013年以降について新たに3年契約を結ぶ直前だとの噂を否定していない。

以前、ジェンソン・バトンは、マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュがまだ現行の契約に含まれているオプションを行使していないとし、自らを“シリーシーズン”の一員に挙げていた。

ロン・デニス 「ルイス・ハミルトンの離脱を止めようとはしなかった」

2013年9月3日
ルイス・ハミルトン
マクラーレンの会長ロン・デニスは、2012年末にルイス・ハミルトンがマクラーレンを去ろうとするのを本気で止めようとはしなかったと語った。

ルイス・ハミルトンは、キャリアの大部分をマクラーレンで過ごしたが、2013年からメルセデスに移籍した。

マクラーレンの50周年記念イベントでのインタビューで、ロン・デニスは、ルイス・ハミルトンがマクラーレンを去るのを止めようとはしなかったと述べた。

マクラーレン、創立50周年を迎える

2013年9月2日
マクラーレン
マクラーレンが、チーム創立50周年を迎えた。

1963年9月2日、26歳のニュージランド人ブルース・マクラーレンが、自身の名前をつけたクルマを設計・製造してレースをするために少人数のクルーとともにサリー州ニューモールデンにブルース・マクラーレン・モーターレーシングを設立。

その小さな拠点から、マクラーレンは現在ではマクラーレン・テクノロジー・センターへと移り、2000人以上の従業員を抱える大企業へと発展した。

セルジオ・ペレス:F1イタリアGP プレビュー

2013年8月31日
セルジオ・ペレス (マクラーレン)
セルジオ・ペレスが、F1イタリアGPへの意気込みを語った。

セルジオ・ペレス (マクラーレン)
「モンツァは、おそらくF1で最も美しいサーキットだ。とても歴史的だ。到着した瞬間から僕たちが訪れる他の場所とは違うことを感じることができる。実際、去年のモンツァはF1でのベストレースのひとつだった」

マクラーレン 「目標は最低でも表彰台」

2013年8月29日
マクラーレン
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、今シーズンの目標として最低でも表彰台をとって欲しいと述べた。

マクラーレンは、今季マシンMP4-28で苦戦を強いられており、11戦を終えた時点での最高成績は5位。

すでにリソースの大部分は2014年に向けられているが、マーティン・ウィットマーシュはまだ今シーズンを完全には諦めておらず、シーズン終了までにマクラーレンは表彰台に上がらなければならないと述べた。

マクラーレン 「キミ・ライコネンは移籍を決意している」

2013年8月28日
キミ・ライコネン
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、昨年ライコネンと交渉していたことを明かし、キミ・ライコネンはロータスを離れる道を探していると述べた。

ロータスは、キミ・ライコネンの残留に自信をみせているが、キミ・ライコネンはレッドブルやフェラーリへの移籍が取り沙汰されている。

マクラーレン、2014年もバトンとペレスの続投を希望

2013年8月27日
マクラーレン
マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュは、2014年にドライバーラインナップを変更する予定はないと主張する。

ジェンソン・バトンは、F1ベルギーGPの場でまだマクラーレンが彼のオプションを行使しないことを明かし、移籍についての憶測が広まった。

2010年にマクラーレンに加入したジェンソン・バトンは、2011年に新たに複数年契約を結んでいる。

ジェンソン・バトン、マクラーレン離脱を否定

2013年8月27日
ジェンソン・バトン
ジェンソン・バトンは、2014年のドライバー市場に出ているとの推測を否定した。

ジェンソン・バトンは、マクラーレンのチーム代表マーティン・ウィットマーシュがまだオプション契約を行使していないと発言。これにより、ジェンソン・バトンが2014年にレッドブルかフェラーリに移籍する可能性が報じられた。
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