マクラーレンF1チーム

マクラーレンのMCL39が、F1マイアミGP後にFIAの詳細検査対象として選ばれ、リアブレーキシステムが精密に調査されていたことが明らかになった。

この調査は、通常のレース後車検とは異なり、上位10台のうちから1台を選んで実施される「詳細技術検査」の一環で、FIAの技術代表ジョー・バウアーによって行われる。

ケビン・マグヌッセンは、F1のルーキーシーズンにマクラーレンから受けた過剰な期待について振り返った。

マグヌッセンは2014年にジェンソン・バトンのチームメイトとしてマクラーレンでF1デビューを果たしたが、翌2015年シーズンにはフェルナンド・アロンソが起用され、自身はレースシートを失うこととなった。

マクラーレンF1のCEOザク・ブラウンは、ランド・ノリスが今季F1チャンピオンになるためには「完璧を追求するのをやめ、もっとリラックスしてドライブすべき」とアドバイスを送った。

ノリスは今季開幕戦オーストラリアGP（メルボルン・アルバートパーク）でポールポジションから優勝を飾り、完璧に近いスタートを切った。しかし、その後は小さなミスをいくつか重ねており、タイトル争いにおいて大きな代償を払うことになっている。

マクラーレンのオスカー・ピアストリが、2025年F1第6戦マイアミGPで見事な逆転優勝を飾り、シーズン4勝目を挙げた。

だが、レース後に話題となったのはその走りだけではない。表彰後に披露した“グリディ”ダンスがSNSで注目を集めた。その裏には、アメリカNFLのスター選手ジャスティン・ジェファーソンとの思わぬ「賭け」があったという。

マクラーレンのオスカー・ピアストリが2025年F1第6戦マイアミGPで4番グリッドからの逆転優勝を飾った。決して平坦ではなかったレース展開の中で、ピアストリはこの勝利を「今一番欲しかった勝利」と表現し、自身とチームの進化を象徴するものだと語った。

土曜日のスプリントではチームメイトのランド・ノリスに惜敗し、さらにスプリント予選で見せた2番手という速さを日曜の予選では再現できず、決勝は4番手スタートとなった。しかし、そこからピアストリの快進撃が始まった。

マクラーレンのランド・ノリスは、マイアミGP決勝でマックス・フェルスタッペン（レッドブル）との激しいバトルに挑んだ結果、代償を払う形になったと語った。1周目の接触未遂でポジションを大きく落としたノリスは、「完璧に決めなければ、マックスには仕掛けられない」と述べ、チャンピオンとの戦いの難しさを強調した。

決勝57周のレースで、ノリスはポールポジションのフェルスタッペンとフロントローに並び、ターン1で早くも勝負を挑んだ。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）は、2025年F1 マイアミGPで優勝を飾った。

ピアストリは、マイアミグランプリでの勝利により、今シーズン4勝目、3連勝を達成し、ドライバーズチャンピオンシップでのリードを広げた。3連勝は、マクラーレンにとっても1998年以来の快挙となった。

「レース序盤は冷静に状況を見極める必要があると感じていた」とピアストリはレース後にF1TVにコメント。

オスカー・ピアストリ（マクラーレン）が2025年F1 マイアミGPのDRIVER OF THE DAYに選出された。

マイアミGP決勝で見事な勝利を収めたのは、オスカー・ピアストリだった。スプリントでは惜しくも勝利を逃したものの、本戦ではその雪辱を果たしたかたちだ。

序盤、チームメイトのランド・ノリスが立ち上がりでポジションを落とす中、ピアストリは冷静にレースを展開。

2025年F1第6戦マイアミGPの公式予選で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンが再びポールポジションを獲得。マクラーレン勢がQ1・Q2でワン・ツーを決めた中で、最後に逆転を許したランド・ノリスは「マックスはマックスの走りをした」と、その実力を素直に認めた。

マクラーレンは週末を通じて好調を維持し、予選Q1とQ2ではオスカー・ピアストリとノリスがトップ2を独占。