ロマン・グロージャン(ロータス):F1バルセロナテスト3日目

2013年2月22日
ロータス F1 バルセロナテスト
ロマン・グロージャンは、F1バルセロナテスト3日目にロータス E21で119周を走行し、3番手タイムとなる1分22秒188を記録した。

ロマン・グロージャン (ロータス)
「クルマでこんなに多くのラップを走ったので、ぐっすり寝れると思うよ! 今日はクルマですでに確認していたペースに加えて、信頼性を確認できて良かった。まだ開発の初期段階だけど、僕たちの位置は本当に有望だ」

キミ・ライコネン 「クルマが直るまで寝てた」

2013年2月21日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは、バルセロナテスト2日目に3番手タイムを記録したが、午前中はE21の技術的な不具合により大半をガレージで過ごすことになった。

「イライラしたし、やることなくレーストラックをうろつきたいドライバーなんていない。ギアボックスに問題が生じてクルーが修理するのに時間がかかった」とキミ・ライコネンはコメント。

キミ・ライコネン(ロータス):F1バルセロナテスト2日目

2013年2月21日
ロータス F1バルセロナテスト
キミ・ライコネンは、F1バルセロナテスト2日目にロータス E21で43周を走行し、3番手タイムとなる1分22秒697を記録した。

キミ・ライコネン (ロータス)
「昨日が理想的な一日でなかったとすれば、今日もそれは同じことだった。幸い、一旦ラップに入ってしまえば、クルマに良いペースがあることはわかったけどね」

キミ・ライコネン(ロータス):F1バルセロナテスト初日

2013年2月20日
ロータス F1バルセロナテスト 初日
キミ・ライコネンは、バルセロナテスト初日にロータス E21で44周を走行し、2番手タイムとなる1分22秒623を記録した。

キミ・ライコネン (ロータス)
「走り込んだ周回数という点では理想的な一日ではなかったけど、クルマの感覚は力強いし、僕たちは良い進歩を遂げている」

ロータスF1チーム、育成ドライバー7名を発表

2013年2月18日
ロータスF1ジュニアチーム
ロータスF1チームは、若手育成プログラムのロータスF1ジュニアチームを発足。7名のドライバーを発表した。

7名はいずれもロータスのサポートを得て今季の各ジュニアカテゴリーに参戦する。

7名のドライバーは、ロータスのサポートを得て各ジュニアカテゴリーに参戦する他、ドライビングスキル、体調管理、社交面および精神面の成長、メディア対応、企業倫理など、一流ドライバーになるためのサポートを受ける。

ジェニイ・キャピタル、RUFと戦略的パートナーシップ契約を締結

2013年2月15日
RUF
ロータスF1チームのオーナー企業であるジェニイ・キャピタルは、RUFと戦略的パートナーシップ契約を結んだことを発表した。

RUF(ルーフ)は、ポルシェをベースとしたチューニングカー販売とカスタマイズを手掛けるドイツの自動車メーカー。今回の契約により、ジェニイ・キャピタルは、RUFの株主かつ戦略的パートナーとなり、ジェニイの経営者であるジェラルド・ロペスはRUFの非常勤取締役会長に就任する。

ロマン・グロージャン 「2013年は一貫性と忍耐強さが鍵」

2013年2月14日
ロマン・グロージャン
ロマン・グロージャンは、今シーズン改善する必要のなる重要なエリアとして一貫性と忍耐強さを挙げた。

昨年、ロマン・グロージャンは上位争いに絡む速さを見せた一方で、8戦でリタイア。他者を巻き込むクラッシュリタイアが目立ち、1レースの出場停止処分を受けた。

しかし、ロータスは、ロマン・グロージャンのポテンシャルを信じ、2013年も引き続きレースドライバーに起用した。

キミ・ライコネン 「2013年のロータスは強い」

2013年2月11日
キミ・ライコネン
キミ・ライコネンは、ロータスが2013年の力強いスタートを継続できると自信をみせている。

キミ・ライコネンは、ヘレステスト最終日にソフトタイヤを装着したE21で最速タイムをマーク。2日目にはロマン・グロージャンもトップタイムを記録している。

キミ・ライコネンは、ロータスが2012年よりも良い成績を残す保証はないと認めるが、今後の2つのバルセロナテストでE21がうまく機能しないと予想する理由はないと述べた。

キミ・ライコネン(ロータス):F1ヘレステスト最終日

2013年2月9日
キミ・ライコネン(ロータス)
キミ・ライコネンは、F1ヘレステスト最終日にロータス E21で83周を走行し、この日のトップタイムとなる1分18秒148でテストを終えた。

シーズンに向けて新しいおもちゃには満足していますか?
クルマはかなりいいと思う。ヘレスでは多くのセットアップ変更を行い、いろいろなことを試したけど、全てがポジティブだと思う。クルマの第一印象はいいし、それが重要だ。作業しなければならないエリアがあるのは確かだけど、ここまでのところは満足している。
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