ランド・ノリス

マクラーレンは夏休み前にパフォーマンスを急上昇させたが、ランド・ノリスはチームがまだ始まったばかりであり、これまでで「最もエキサイティングなフェーズ」に差し掛かっていると考えている。

かつてF1を席巻していたマクラーレンだが、近年は順位を落とし、ホンダとの不運なパートナーシップの間にコンストラクターズランキングで最下位となった2017年にはどん底に陥った。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラが、ランド・ノリスのF1レースエンジニアをローテーションさせたマクラーレンの理由を説明した。

ノリスは通常、長年のレースエンジニアであるウィル・ジョセフが無線を担当しているが、ここ数週間のレースウィークエンドのさまざまなセッションでは、ジョセフがノリスのパフォーマンスエンジニアであるホセ・マニュエル・ロペスが交代することもあった。

ランド・ノリスは、マクラーレンF1チームを退団することを考えたことがあると認めたが、F1で成功することを決意しているチームであることに変わりはないと開き直ったと語る。

ノリスは2019年のデビュー以来、ここまで8回の表彰台と1回のポールポジションを獲得しているが、F1での初勝利をまだ待ち望んでいる。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1ベルギーGPのレース序盤で18位に後退したスタートを「苦痛」と評した。

マクラーレンのストレートスピード不足にさらされたノリスは、7番グリッドから石のように転げ落ちた。その後、ハードタイヤに交換すると事態はさらに悪化し、さらに順位を落とした。

マクラーレンのランド・ノリスは、予選Q1でフロアにダメージを負ったにもかかわらず、F1ベルギーGPで7番グリッドを獲得できたのは幸運だったと考えている。

スパ・フランコルシャン・サーキットで行われた予選で、2台のマクラーレンは6番手と7番手を確保し、オスカー・ピアストリがチームメイトを上回った。マックス・フェルスタッペンが5グリッド降格ペナルティを受けたことで、日曜日のグランプリではマクラーレンのドライバーを二分する。

マクラーレン・レーシングのCEOであるザク・ブラウンは、2025年以降にランド・ノリスを失う可能性についてはあまり心配していないと述べた。

昨年、23歳のノリスはマクラーレンF1チームに2025年まで残留するという1億ドルとも報じられている契約にサインした。この契約には契約解除条項はないと考えられている。

マクラーレンのランド・ノリスは、F1ハンガリーGPでマックス・フェルスタッペンのF1優勝トロフィーを壊す意図はなかったと語った。

ランド・ノリスは、ハンガロリンクでフェルスタッペンに次ぐ2位でフィニッシュした後、トレードマークである表彰台祝いのボトルを地面に叩きつけるパフォーマンスを行った際、誤ってフェルスタッペンの優勝トロフィー（35,000ポンド/約630万円相当）を壊してしまった。

マクラーレンのF1チーム代表を務めるアンドレア・ステラは、ハンガリーGPでランド・ノリスがオスカー・ピアストリより前に出るように仕向けたとの見方を否定した。

マクラーレンの2台は日曜日のオープニングスティントで2番手と3番手を走行し、1周目にルイス・ハミルトンを抜いたピアストリがノリスの前を走行していた。

マクラーレンのランド・ノリスは、2戦連続でルイス・ハミルトンを上回った後、メルセデスのドライバーを皮肉った。

最近のレースで大幅に改良されたマラーレンで、ノリスは2戦連続でレッドブルのマックス・フェルスタッペンに次ぐ2位の座を獲得した一方で、ハミルトンは悪夢のような1周目に耐えて4位でフィニッシュした。