アロンソ 「ストロールの詳細なフィードバックはアストンF1にとって重要」

2024年4月28日
フェルナンド・アロンソ 「ストロールの詳細なフィードバックはアストンF1にとって重要」
フェルナンド・アロンソは、アストンマーティンF1のマシン開発の重要な要素としてランス・ストロールの「詳細」な テクニカルフィードバックを強調した。

アロンソとストロールはアストンマーティンで一緒に2シーズン目を迎えており、アロンソは最近2026年までチームに貢献することをコミットしており、すべての兆候は二人のパートナーシップが将来にまで拡大することを示している。

ランス・ストロールのF1中国GPのリカルドへの追突をヒュルケンベルが擁護

2024年4月25日
ランス・ストロールのF1中国GPのリカルドへの追突をヒュルケンベルが擁護
ランス・ストロールの物議を醸したF1中国GPでのダニエル・リカルドへの追突について、ニコ・ヒュルケンベルグはストロールの擁護に回った。

ストロールは、リカルドやその事故の巻き添えを喰らったオスカー・ピアストリを含むドライバーから厳しい批判を集めている。

ランス・ストロールは「史上最悪のF1ドライバー」だと解雇を求める声

2024年4月24日
ランス・ストロールは「史上最悪のF1ドライバー」だと解雇を求める声
ランス・ストロールの肩にはプレッシャーがのしかかっている。

アストンマーティンはフェルナンド・アロンソと2025年と2026年の新契約を結んだばかりだが、チームのボスであるマイク・クラックは上海で、25歳のストロールの将来は「今後数週間のうちに」決まると警告した。

ストロールとマグヌッセンは「馬鹿げたお粗末なドライビング」と元F1王者

2024年4月23日
ストロールとマグヌッセンは「馬鹿げたお粗末なドライビング」と元F1王者
F1中国GPでの事故により、ケビン・マグヌッセンとランス・ストロールにペナルティポイントが与えられた。元F1王者のニコ・ロズベルグは「本当にばかげたお粗末なドライビング」と非難した。

ハースとアストンマーティンのドライバーは、日曜日の上海でのレースでの別々の衝突で過失があると裁定された。

アストンマーティンF1代表 「ストロールへのペナルティは非常に厳しい」

2024年4月23日
アストンマーティンF1代表 「ストロールへのペナルティは非常に厳しい」
アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、F1中国GP決勝レース中にダニエル・リカルドの後方に突っ込んだランス・ストロールの「非常に厳しい」10秒タイムペナルティにショックを受け、スチュワードの一貫性のなさに不満を爆発させた。

ストロールはレース中盤、セーフティカーピリオドが終了する間際にリカルドの後方に突っ込んだとして10秒のタイムペナルティと2ポイントのペナルティを受けた。

ストロール F1中国GPでのリカルドとの接触へのペナルティに『冗談だろ』

2024年4月22日
ストロール F1中国GPでのリカルドとの接触へのペナルティに『冗談だろ』
ランス・ストロールは、F1中国GPでセーフティカーの後ろでダニエル・リカルドに追突したこと対するペナルティが『冗談』だと考えた理由を説明した。

27周目にレースが再開され、ヘアピンの手前で集団になったところでストロールがリカルドの後方に突っ込み、RBのマシンを宙に浮かせてリカルドのマシンに致命的なダメージを負わせた。

ストロール F1中国GP決勝「前方の誰かの急ブレーキが追突の原因」

2024年4月21日
ストロール F1中国GP決勝「前方の誰かの急ブレーキが追突の原因」
ランス・ストロールは、2024年F1第5戦中国GPの決勝を17位で終えた。

11番グリッドからソブトタイヤでスタートしたストロールは、ポイントを狙えるポジションでレースを展開。だが、バルテリ・ボッタス(ザウバー)のストップによるセーフティカーのリスタートでダニエル・リカルド(RB)に追突。10秒ペナルティを科された。

リカルド F1中国GPで追突されたストロールに激怒「あいつはクソだ!」

2024年4月21日
リカルド F1中国GPで追突されたストロールに激怒「あいつはクソだ!」
ダニエル・リカルドは、F1中国GPで接触したランス・ストロールが責任を取ろうとしないことに「血が煮えくり返る」と語った。

27周目にレース再開の準備が整ったとき、アストンマーティンのフェルナンド・アロンソがヘアピンでロックアップを起こし、後方でブレーキを踏んでいたマシンがコンチェルティーナ効果を起こした。

アストンマーティンF1 ランス・ストロールと“数週間以内”に新契約交渉

2024年4月18日
アストンマーティンF1 ランス・ストロールと“数週間以内”に新契約交渉
アストンマーティンF1のチーム代表を務めるマイク・クラックは、ランス・ストロールと「今後数週間」以内にチームに残るための新たな契約について話し合う予定であることを明らかにした。

アストンマーティンF1チームは先週、フェルナンド・アロンソが2026年までの複数年契約を延長し、チームに残留することを選択したと発表した。
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