ランス・ストロール 元F1王者ヴィルヌーヴが助言「好感度を上げろ」
2025年1月2日

アストンマーティンのドライバーであるランス・ストロールは、F1の観客との関係は様々であり、メディアペンインタビューが非常に短いものになることもよくある。ストロールは、2024年シーズンを悲惨な形で終えた。フェルナンド・アロンソの70ポイントに対して、彼はわずか24ポイントしか獲得できなかった。
アストンマーティンF1代表 「ストロールはメディアから不当に扱われている」
2024年12月23日

ストロールは、2度のワールドチャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソと並んで、そのパフォーマンスレベルについて批判を受けることもあったが、クラックは、実際には2人の間には「ごくわずかな」差しかないと説明した。
ストロールは「F1ドライバーであり続けたい限り」アストンマーティンF1残留?
2024年11月20日

2度のワールドチャンピオンに輝いたチームメイトのフェルナンド・アロンソとともに、ストロールのパフォーマンスは常に批判の的となってきた。最近では、サンパウログランプリのフォーメーションラップでクラッシュしてしまったことが問題視されている。
ランス・ストロールとセルジオ・ペレスは「才能ではなく金でF1で生存」と有識者
2024年11月14日

ランス・ストロールは、ウィリアムズ、レーシングポイント、そして現在はアストンマーティンなど、億万長者の父ローレンスが資金提供または所有するチームで160を超えるグランプリに出場してきた。
ランス・ストロールは「父の言いなり」でF1ドライバーになったとシュタイナー
2024年11月11日

元ハースF1チームのボス、ギュンター・シュタイナーは、ランス・ストロールがF1ドライバーになりたいとは思っていないと信じており、彼がレースに継続して出場しているのは父親の関与によるものだと主張している。
ランス・ストロール F1マシンでグラベル通過を試みる不可解行動に批判殺到
2024年11月6日

ストロールは、インテルラゴス・サーキットでの日曜を忘れたいだろう。朝の予選でクラッシュしてしまった上、メカニックたちが必死にマシンを修復したが、フォーメーションラップでマシンを止めてしまったため、スターティンググリッドにつくことはできなかった。
ランス・ストロール F1メキシコGP「まだポイントを争うペースに欠けている」
2024年10月28日

14番グリッドのストロールは好スタートを切り、オープニングラップで順位を上げた。1周目の終わりにセーフティカーが呼び出される前に11番手を走行。リスタートで12番手に順位を落としたストロールは、19周目に11位を巡ってセルジオ・ペレスと激突したが、コースアウトしたためレッドブルの後ろで再びコースインしなければならなかった。
角田裕毅 F1アゼルバイジャンGP「ランス・ストロールの動きは不必要だった」
2024年9月16日

11番グリッドからミディアムタイヤでスタートした角田裕毅は、オープニングラップにランス・ストロールと接触。その後もレースを継続していたが、右側のサイドポッドには穴が開いており、15周目にマシンをピットに入れてレースをリタイアした。
ランス・ストロール 「角田裕毅がドアを閉めた」 F1アゼルバイジャンGP
2024年9月16日

13番グリッドからスタートしたランス・ストロールは、オープニングラップで角田裕毅と接触。この接触により、ストロールは1周目の終わりにパンクのためにピットインしなければならなくなり、最後尾に後退した。