ストロールは「F1ドライバーであり続けたい限り」アストンマーティンF1残留？
2度のワールドチャンピオンに輝いたチームメイトのフェルナンド・アロンソとともに、ストロールのパフォーマンスは常に批判の的となってきた。最近では、サンパウログランプリのフォーメーションラップでクラッシュしてしまったことが問題視されている。
この恥ずべきリタイアにより、億万長者の父ローレンスが所有するチームにストロールを残留させるという決定が、アストンマーティンが今後数年のうちにワールドチャンピオン候補となるという高い目標に一致するのかという疑問が投げかけられている。
しかし、BBCスポーツのリポーターであるアンドリュー・ベンソンは、ランス・ストロールがF1でレースを続けたいと望む限り、アストンマーティンのシートを維持できるだろうと主張している。
「アストンマーティンのオーナーであるローレンス・ストロールは、はっきりとそうは言っていないが、彼をよく知る人々や彼のもとで働いたことのある人々は、息子のためにF1チームを買収したと信じており、彼の大望は息子のランスが世界チャンピオンになることだ」とラスベガスグランプリを前にしたQ＆Aでベンソンは書いている。
「つまり、ランスがF1ドライバーでありたいと望む限り、彼はマシンの中にいることになる。そして、チームを取り巻く大きな疑問は、彼がドライバーを続けることを望まなくなった場合にチームがどうなるか、ということだ」
「ランス・ストロールには明らかに才能がある。例えば2020年のトルコGPでは、ウエットコンディションでレーシングポイントをポールポジションに導いたし、時折、その才能をしっかりと示している。しかし、彼は時折の活躍以外に、このようなパフォーマンスを発揮できることをまだ証明できていない」
「一般的なレベルで言えば、ストロールは2018年のセルゲイ・シロトキンを除いて、F1でチームメイトとして共に走ったドライバー全員よりも遅かった」
「つまり、チームは2台のマシンを必要とするため、ストロールがワールドチャンピオンになることは想像しがたく、アストンマーティンが将来彼と並んで契約する有力ドライバーのほうが速いだろう」
「2026年末まではフェルナンド・アロンソが主役の座を占めている。彼の契約が切れる頃には45歳になっており、それ以降も継続するかどうかは明言していない」
「アロンソがチームを去るか、あるいはチームが他のドライバーと契約を結ぶ場合、おそらく別の有力ドライバーがストロールに代わるだろう」
「シートが才能だけで決められるべきかどうかという点については、少なくとも部分的に、ドライバーが持ち込む資金によってシートを得ているドライバーがF1には常に存在している。これはお金のかかるスポーツなのだ」
「ストロールはチームを所有している。人々はそれを好まないかもしれないが、誰をマシンに乗せるかは彼の特権だ。」
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