ランス・ストロールがF1引退後の準備？極秘でラリーカーをテスト
昨年の夏、現役のF1スターが「極秘裏」にラリーカーをテストしており、名前を明かさないドライバーがステージ上で好成績を残していたとの主張があった。
レッドブルのスターであり、現在4度の世界チャンピオンであるマックス・フェルスタッペンは、ここ数年間、他のモータースポーツに挑戦する意欲を表明していたにもかかわらず、問題のドライバーとしては即座に除外された。
多くの人は、当時ザウバーのスターだったバルテリ・ボッタスが噂の中心となったドライバーだと推測した。
バルテリ・ボッタスは熱心なラリー愛好家として知られており、2019年1月には、8度のラリーチャンピオンに輝いたセバスチャン・オジエが2017/18年に参戦したのと同じ車のドライバーであるフォード・フィエスタWRCを駆り、北極圏ラップランド・ラリーで5位に入賞している。
しかし、昨年のオランダグランプリでPlanetF1.comを含むメディアに対し、バルテリ・ボッタスは自分が問題のドライバーではないことを認め、「それは別の誰かだ」と主張した。
ランス・ストロールがラリーカーをテストしているのが目撃され、F1の謎に新たな展開が
ランス・ストロールは2017年に18歳でウィリアムズでデビューして以来、現在F1で9シーズン目となる準備を進めている。そして、このカナダ人ドライバーは先週末のステージで目撃されており、秘密のラリーテスターではないかという憶測が飛び交っている。
ソーシャルメディアに投稿されたさまざまなクリップには、ポルトガルのファフェ地方で、ランス・ストロールがラリー2仕様のシトロエンC3を運転して砂利道を走る様子が映っている。
ファフェは世界ラリー選手権のカレンダーで最も有名なランドマークの一つであり、この地域にちなんで名付けられたステージは、おそらくシーズンで最も有名なジャンプセクションを特徴としている。
ランス・ストロールのラリーでの活躍は、アストンマーチンのチームメイトで2度の世界チャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソが、輝かしいF1キャリアを終えたらステージレースへの転向を検討すると明かした後に実現した。
今年後半に44歳になり、2026年のF1シーズンを最後のシーズンとすることを最近明らかにしたフェルナンド・アロンソは、2年間のF1休暇中にトヨタからダカール・ラリーに出場し、2019年には13位に大きく離されて終わった。
最近、アシ・エンペチェのポッドキャストに出演したアロンソは「僕がまだ勝たなければならない課題の一つは、ダカール・ラリー、あるいはラリー全般だ」と語った。
「ラリーでは、コースを教えてくれるコ・ドライバーが隣にいるけど、ラリーカーを安定させるには、ステージのほぼ全区間で両足をペダルの上に乗せていなければならない。また、コーナリングやブレーキングの際には重量を調整しなければならない」
「これはフォーミュラカーとは全く異なるテクニックだ。なぜなら、フォーミュラカーでそうすると、ブレーキが焼けて燃料を大量に消費するからだ。さらに、車が動くのは重さによるものではなく、空気力学によるものだ」
「僕はレースが大好きです。3歳の頃からハンドルを握っていた」
「私は今43歳なので、40年間運転してきました。一晩で運転をやめて二度と運転しないというのは不可能だと思う」
先週は、 2011年2月にラリーカーを運転中に起きたロバート・クビサの悲惨な事故から14年目を迎えた。当時ルノーF1ドライバーだったクビサは、コックピットにバリアが突き刺さり、生涯を左右する重傷を負った。
ロバート・クビサは2019年にウィリアムズでF1にセンセーショナルな復帰を果たし、雨の影響を受けたホッケンハイムでのレースでチームにその年唯一のポイントを獲得した。
現在40歳のロバート・クビサは、グルランディアのポッドキャストで、事故で42箇所の骨折を負い、体の4分の3の出血を失ったことを明らかにした。
「正直に言うと、長い間昏睡状態にあったため、何が起こったのかほとんど覚えていない」とクビサは語った。
「1.5リットルの血液で病院に到着しましたが、人間の体には6～7リットルの血液がある」
「体の右側は粉々になってした。42箇所も骨折し、つま先から肘まで全部壊れてしまいた」
「僕は人間です。6、7か月間、すべての感覚を失い、何も動かすことができなかった」
「指を動かそうとしたけど、動かすことができて、それは経験した人にしか分からない感覚だった」
カテゴリー： F1 / ランス・ストロール / WRC （世界ラリー選手権） / アストンマーティンF1チーム
