小林可夢偉

小林可夢偉は、スーパーフォーミュラ 第2戦 岡山の決勝レースで2位に入り、初の表彰台を獲得した。

小林可夢偉
「今日はペース的に勝つチャンスがあったかもしれないですが、抜きにくいこのコースで2位というのは満足しなきゃいけないとも思います。全体的にレースは楽しめたし、ペース的にも悪くなかったし、どちらかというと予選が思ったよりも良くなかったと言う点で、このカテゴリーはやはり予選がすごく大事だということを実感しました」

小林可夢偉は、岡山国際サーキットで開催されたスーパーフォーミュラ 第2戦の予選を4番手で終えた。

小林可夢偉
「予選では残念ながらポールポジションを獲ることはできませんでしたが、そこそこ行けましたし、流れはそんなに悪くはないです。鈴鹿のあと、チームやエンジニアとミーティングをする時間はなかったのですが、岡山はテストで走ったことがあるし、クルマ自体そんなに心配することがなかったので、その辺は気にしていません。あとは戦略などでどこまでやれるかという話をしています」

小林可夢偉が、スパでのクラッシュで脊椎に負傷を負った中嶋一貴に代わってトヨタからル・マン24時間レースに参戦することになりそうだ。

トヨタは、中嶋一貴がル・マン24時間レースまでに回復するには“奇跡が必要”と述べている。

TMGのディレクターを務めるロブ・ルーペンは「一貴は元気だが、しばらく欠場することになるのは確かだ」とコメント。

小林可夢偉は、鈴鹿サーキットで開催されたスーパーフォーミュラ開幕戦を9位で終えた。

12年ぶりに国内レースに復帰した小林可夢偉は、10番グリッドからスタート。

スタートで出遅れた小林可夢偉は、早めのピットストップなどで順位を上げ、開幕戦を9位でフィニッシュした。

小林可夢偉は、鈴鹿サーキットで行われた2015年スーパーフォーミュラ開幕戦の予選でQ2敗退、10番手から決勝をスタートすることになった。

今季12年ぶりの国内復帰で注目の小林可夢偉だが、サスペンション関係の部品の不具合が発生し、思うようにタイムを伸ばせず、10番手でQ2敗退となった。

小林可夢偉の2015年のヘルメット。

今季は12年ぶりに国内レースに復帰し、スーパーフォーミュラを戦う小林可夢偉。

2015年のヘルメットは、カラーリングは昨年と同様に白と黒がベースカラーとしているが、サイドはメタリックな質感を表現。

小林可夢偉は、ラジオ番組『TOYOTA Athlete Beat』で藤木直人と対談する。

『TOYOTA Athlete Beat』は、TOKYO FMをはじめ全国FM38局で毎週土曜10:00〜10:50に放送。藤木直人と伊藤友里がパーソナリティを務め、頂点を目指して日々戦い、挑戦し続けるアスリートの情熱、その鼓動＝ビートを届けていく。

小林可夢偉が、兵庫県交通安全対策委員会が主唱し、兵庫県で実施される「ストップ・ザ・交通事故」県民運動を県民に広く周知し、交通安全意識を浸透させる交通安全啓発ポスターに採用された。

「ストップ・ザ・交通事故」県民運動は、“子どもと高齢者の交通安全”を最重点とし、尊い人命を交通事故から守るため、ひょうご交通安全憲章の理念に基づき、広く県民一人一人に交通安全思想及び交通モラルの高揚を図るとともに、思いやりのある交通行動の実践を習慣付け、県民の参画と協働のもとに交通事故のない「元気で安全・安心な兵庫」をつくることを目的としている。

2015年スーパーフォーミュラ第2回公式テストの2日目が28日（土）に岡山国際サーキットで行われ、小林可夢偉は2日目のテストを5番手で終了。総合4番手タイムでテストを終えた。

シーズン開幕前最後のテストとなった今回の岡山。2日間を通した総合トップタイムはジェームス・ロシターの1分12秒783（2日目午前）、トヨタエンジン勢の2番手（総合3番手。2日目午後）は、1分13秒151の石浦宏明。3番手（総合4番手。1日目午後）には小林可夢偉が1分13秒182で続き、2日間のテストを終えている。