F1日本GP

2022年F1日本GP フリー走行3回目の順位結果。

2022年のF1世界選手権 第18戦 F1日本GPのフリー走行3回目が10月8日（土）に鈴鹿サーキットで行われ、ドライコンディションで、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）がトップタイムをマーク。2番手にはカルロス・サインツJr.（フェラーリ）、3番手にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は17番手だった。

レッドブルF1のチーム代表を務めるクリスチャン・ホーナーは、F1日本GPの天候の不安定さによって、残りの週末にむけて「中途半端なジレンマ」に直面していると主張する。

3年ぶりに鈴鹿サーキットに帰ってきたF1日本GPの初日は雨に支配され、2回のプラクティスセッションでマックス・フェルスタッペンとセルジオ・ペレスは3番手と4番手でフィニッシュ。ジョージ・ラッセルがトップタイムをマークし、メルセデスが1-2で終えた。

角田裕毅（スクーデリア・アルファタウリ）は、2022年F1日本GPの金曜フリー走行を14番手で終えた。

小林可夢偉以来、8年ぶりのF1ドライバーとしてF1日本GPを戦うことになる角田裕毅。ガレージを出て4年前に一ファンとしてF1日本GPを実際に観戦していたターン2の前を走ったときは感動的だったと振り返る。

F1公式SNSは、2022年F1日本GPの金曜フリー走行のために鈴鹿に集まったファンの姿を収めた動画を公開。『鈴鹿のファンは唯一無二』だとキャプションを添えた。

生憎の雨となったF1日本GPの初日だが、鈴鹿サーキットには3年ぶりのF1開催を待ちわびた3万8000人の観客が集まった。

3年ぶりのF1日本GPで金曜日に鈴鹿サーキットを走ったF1ドライバーは、戻ってこれたことにどれほど興奮しているかを共有した。

ホンダのテストトラックとして始まり、1970年代にF1カレンダーに初めて登場した8の字型の鈴鹿サーキットは、その広大なコーナーとチャレンジングでテクニカル セクションのおかげで、F1ドライバーとファンの間で最も人気のある会場の1つとなっている。

ハースF1チームのミック・シューマッハは、大きな損害となったF1日本GPのフリー走行1回目でのクラッシュの原因として、先行車が吐き出していた水しぶきを非難した。

他のドライバーと同様に、ミック・シューマッハはフリー走行1回目のチェッカーフラッグを受けた後、グリッドからスタート練習を行ったが、ピットに戻る途中でターン7でコントロールを失ってウォールにクラッシュした。

ウィリアムズF1のアレクサンダー・アルボンが、2022年F1日本GPで使用するスペシャルヘルメットを披露した。

フリー走行1回目を終えたアレクサンダー・アルボンは、F1日本GPで使用する“桜”ヘルメットを披露。頭頂部にはカタカナで『アレックス・アルボン』と入れられている。

ピエール・ガスリー（スクーデリア・フェラーリ）は、2022年F1日本GPの金曜フリー走行を19番手で終えた。

「良い一日だった。今日は3回のプッシュラップしかできなかったので、最も忙しい金曜日ではなかったけどね。明日がとても楽しだ」とピエール・ガスリーはコメント。

伝統が息づく鈴鹿サーキットにまつわる記録とトリビアを数字で紹介する。

3年ぶりとなるF1日本グランプリの復活が目前に迫り、胸の高鳴りが抑えきれない。鈴鹿サーキットはドライバーのフェイバリットコースで、全員が再訪を喜んでいる。このアイコニックなサーキットにまつわる記録とトリビアを数字でレッドブル・レーシングが紹介した。