角田裕毅 「アルファタウリF1の2024年の僕のシートは確定していない」
角田裕毅は、2024年のスクーデリア・アルファタウリの自身のF1シートについて質問を受けたが、「確定していない」として明言を避けた。
最近、2024年のアルファタウリのドライバーはダニエル・リカルドとリアム・ローソンで、角田裕毅はリザーブドライバーに降格げされるという噂が流れたが、早ければ今週末の鈴鹿レースで角田の続投が決定されると考えられている。
しかし、そうなった場合にも角田裕毅のチームメイトは依然として謎のままだ。アルファタウリは元レッドブルのレースウィナーのダニエル・リカルドか、シンガポールグランプリのポイント獲得者リアム・ローソンか、2人のドライバーの間で決断を迫られる。
34歳のリカルドがレッドブルへの早期昇格を目指す一方、ローソンはおそらくアルファタウリで数シーズン過ごすことに抵抗はないだろう。2人のうちどちらがシートを獲得するかは、彼らの長期的な目標が何なのかに大きく依存するはずだ。
木曜日のFIA記者会見では、角田が2つのシートのうちどちらかを獲得するという噂があることから、2人のうちどちらを望んでいるのかが問われた。
「まだ確定しているわけではありません」と角田裕毅はチームメイトの議論に言及する前に自身の将来について語った。
「分かりませんが、正直に言うと、どちらの立場もプラスだと思う」と角田は続けた。
「ダニエルの方が間違いなく経験豊富だし、彼は多くのフィードバックを示してくれました。比較できるのはとてもいいことです。彼は車の挙動についてより詳細に伝えてくれるので、エンジニアにとっては非常に役立つと思います
「それに、特に彼の話し方や開発サイドの助け方は気に入っていると思います。だから、もしチームが競争力を高めるためにマシンをもっと開発したいのであれば、ダニエルになるでしょう」
「でも、リアムに関しては、最初の2~3レースですぐにパフォーマンスを発揮し、おそらくまだ進歩していることを示したと思います」
「パフォーマンスの面では、明らかにダニエルと2レースを戦ったばかりで、アルファタウリにとってもおそらく最高のタイムミングではなかったと思います」
「しかし、リアムが実際にF1に参戦した最後の2レースでは、モンツァとシンガポールでマシンはかなり良かった。実際、彼も楽しい時間を過ごしましたが、同時に間違いなく良いパフォーマンスを見せた」
「アルファタウリ自身にとって、ジュニアチームであることは承知していますが、同時に、一般的な結果を考えれば、もう少しリスクがあると思います」
「彼らが何を考えているかによります。もし彼らが結果を求めるのであれば、ダニエルにとってはおそらく簡単なことでしょう。彼はより多くの経験を持っており、おそらくそれらの結果を引き出すことができます。でもリアムもそうですけどね。」
リカルドが手を骨折する前の最初の2レースで13位が最高だったのに対し、ローソンはシンガポールで2アップグレードしたAT04を9位で持ち帰ってポイントを獲得した。角田はこれまで3回10位に入っただけであり、ローソンの結果はチームの今季ベストリザルトとなる。
結局、角田裕毅は1人を選ぶことを拒否した。
「言うのは怖いですが、リアムは最高得点者でもあると思います。彼は9位だったけど、僕は9位になったことがありません」
「ここでやめておきます。たぶんリアムとダニエル、シートは3つですかね」
カテゴリー: F1 / 角田裕毅 / F1日本GP / スクーデリア・アルファタウリ
最近、2024年のアルファタウリのドライバーはダニエル・リカルドとリアム・ローソンで、角田裕毅はリザーブドライバーに降格げされるという噂が流れたが、早ければ今週末の鈴鹿レースで角田の続投が決定されると考えられている。
しかし、そうなった場合にも角田裕毅のチームメイトは依然として謎のままだ。アルファタウリは元レッドブルのレースウィナーのダニエル・リカルドか、シンガポールグランプリのポイント獲得者リアム・ローソンか、2人のドライバーの間で決断を迫られる。
34歳のリカルドがレッドブルへの早期昇格を目指す一方、ローソンはおそらくアルファタウリで数シーズン過ごすことに抵抗はないだろう。2人のうちどちらがシートを獲得するかは、彼らの長期的な目標が何なのかに大きく依存するはずだ。
木曜日のFIA記者会見では、角田が2つのシートのうちどちらかを獲得するという噂があることから、2人のうちどちらを望んでいるのかが問われた。
「まだ確定しているわけではありません」と角田裕毅はチームメイトの議論に言及する前に自身の将来について語った。
「分かりませんが、正直に言うと、どちらの立場もプラスだと思う」と角田は続けた。
「ダニエルの方が間違いなく経験豊富だし、彼は多くのフィードバックを示してくれました。比較できるのはとてもいいことです。彼は車の挙動についてより詳細に伝えてくれるので、エンジニアにとっては非常に役立つと思います
「それに、特に彼の話し方や開発サイドの助け方は気に入っていると思います。だから、もしチームが競争力を高めるためにマシンをもっと開発したいのであれば、ダニエルになるでしょう」
「でも、リアムに関しては、最初の2~3レースですぐにパフォーマンスを発揮し、おそらくまだ進歩していることを示したと思います」
「パフォーマンスの面では、明らかにダニエルと2レースを戦ったばかりで、アルファタウリにとってもおそらく最高のタイムミングではなかったと思います」
「しかし、リアムが実際にF1に参戦した最後の2レースでは、モンツァとシンガポールでマシンはかなり良かった。実際、彼も楽しい時間を過ごしましたが、同時に間違いなく良いパフォーマンスを見せた」
「アルファタウリ自身にとって、ジュニアチームであることは承知していますが、同時に、一般的な結果を考えれば、もう少しリスクがあると思います」
「彼らが何を考えているかによります。もし彼らが結果を求めるのであれば、ダニエルにとってはおそらく簡単なことでしょう。彼はより多くの経験を持っており、おそらくそれらの結果を引き出すことができます。でもリアムもそうですけどね。」
リカルドが手を骨折する前の最初の2レースで13位が最高だったのに対し、ローソンはシンガポールで2アップグレードしたAT04を9位で持ち帰ってポイントを獲得した。角田はこれまで3回10位に入っただけであり、ローソンの結果はチームの今季ベストリザルトとなる。
結局、角田裕毅は1人を選ぶことを拒否した。
「言うのは怖いですが、リアムは最高得点者でもあると思います。彼は9位だったけど、僕は9位になったことがありません」
「ここでやめておきます。たぶんリアムとダニエル、シートは3つですかね」
カテゴリー: F1 / 角田裕毅 / F1日本GP / スクーデリア・アルファタウリ